Mercedes-Benz CLS 350 CDI · 224 CV (2009-2010)

2008
Gasóleo
RWD
Automático 7v
Mercedes-Benz Clase CLS - Vista 1
Mercedes-Benz Clase CLS - Vista 2
Mercedes-Benz Clase CLS - Vista 3
Mercedes-Benz Clase CLS - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLS

Potência

224CV

Torque

540Nm

Consumo

7.6l/100

Emissões

200g/km

0-100 km/h

7s

Vel. Máx.

246km/h

Peso

1815kg

Preço

66,900

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 7v

Tração

RWD

Lugares

4 / 4 portas

Porta-malas

505 L

Tanque

80 L

Potência

165 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima224 CV / 165 kW
Torque máximo540 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque80 L
Porta-malas505 L

Análise detalhada do Mercedes-Benz CLS 350 CDI · 224 CV (2009-2010)

Descrição geral

O Mercedes-Benz CLS 350 CDI de 2008 é um sedã coupé que funde a elegância de um coupé com a funcionalidade de um sedã. Este modelo, com seu motor diesel de 224 CV, posiciona-se como uma opção sofisticada e potente para quem busca distinção e desempenho em um mesmo veículo.

Experiência de condução

Ao volante do CLS 350 CDI, a sensação é de uma condução suave e refinada, mas com uma reserva de potência que se faz notar quando exigida. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7 segundos e uma velocidade máxima de 246 km/h demonstram sua capacidade. A suspensão, de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com a direção assistida elétrica sensível à velocidade, proporciona um equilíbrio entre conforto e agilidade, tornando cada viagem uma experiência prazerosa e controlada. O motor diesel, com seu generoso torque de 540 Nm desde baixas rotações, oferece uma resposta contundente e uma recuperação excelente, ideal para ultrapassagens seguras e uma condução relaxada em autoestrada.

Design e estética

O design do Mercedes-Benz CLS é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. Suas linhas fluidas e sua silhueta de coupé de quatro portas o distinguem da maioria dos sedãs. Com um comprimento de 4913 mm e uma largura de 1873 mm, sua presença é imponente. A queda do teto em direção à traseira confere-lhe uma estética esportiva e elegante, enquanto os detalhes cromados e a grade frontal característica da Mercedes-Benz reforçam sua imagem de luxo. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, mantém a mesma linha de sofisticação, com materiais de alta qualidade e um design ergonômico que convida a desfrutar de cada trajeto.

Tecnologia e características

Este CLS 350 CDI incorpora tecnologia avançada para sua época. Seu motor diesel V6 de 2987 cc conta com injeção direta por common rail, admissão variável, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A transmissão automática de 7 velocidades assegura trocas suaves e precisas, contribuindo para uma experiência de condução sem interrupções. Embora não disponha de Start/Stop, seu consumo combinado de 7,6 l/100km é razoável para um veículo de seu tamanho e desempenho. Os freios a disco ventilados em ambos os eixos (312 mm na frente e 300 mm atrás) garantem uma capacidade de frenagem eficaz e segura.

Concorrência

No segmento dos sedãs coupé de luxo, o Mercedes-Benz CLS 350 CDI compete com modelos como o Audi A7 Sportback ou o BMW Série 6 Gran Coupé, embora estes últimos sejam de gerações posteriores. Na sua época, seus principais rivais eram sedãs de alta gama como o BMW Série 5 ou o Audi A6, mas o CLS se destacava por sua proposta estética mais arriscada e seu enfoque mais emocional, oferecendo uma alternativa para aqueles que buscavam algo mais do que um sedã tradicional.

Conclusão

O Mercedes-Benz CLS 350 CDI de 2008 é um carro que continua a cativar por seu design atemporal e seu equilíbrio entre luxo, desempenho e eficiência. É uma escolha ideal para quem valoriza a exclusividade e o conforto, sem renunciar a uma dinâmica de condução gratificante. Seu motor diesel oferece uma combinação perfeita de potência e um consumo contido, o que o torna um companheiro de viagem excepcional tanto para o dia a dia quanto para longas distâncias. Um clássico moderno que ainda hoje mantém seu apelo.