Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase G
Potência
296CV
Torque
459Nm
Consumo
15.5l/100
Emissões
370g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
2265kg
Preço
90,300€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 3 portas
250 L
96 L
218 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz G 500 SW corto · 296 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Mercedes-Benz Classe G 500 SW curto de 2007 é um ícone atemporal, uma declaração de intenções sobre rodas. Este todo-o-terreno, com o seu motor V8 de 4.966 cc e 296 CV, não é apenas um veículo, é uma lenda que combina luxo, robustez e uma capacidade off-road inigualável. Desde o seu lançamento, tem cativado aqueles que procuram uma experiência de condução única, longe do convencional, e que valorizam a engenharia alemã na sua máxima expressão. É um carro que não passa despercebido, um verdadeiro clássico moderno que continua a despertar paixões.
Experiência de condução
Conduzir o Classe G 500 SW curto é uma experiência visceral. O rugido do seu motor V8 ao arrancar é uma sinfonia para os amantes da mecânica, prometendo uma entrega de potência contundente e linear. Apesar do seu tamanho imponente e peso de 2.265 kg, acelera de 0 a 100 km/h em surpreendentes 7,3 segundos, o que demonstra a sua capacidade de se mover com agilidade. A direção de recirculação de esferas, embora precisa, requer um certo acostumamento, oferecendo uma sensação mais conectada com a estrada. Fora do asfalto, a sua tração total permanente e os seus eixos rígidos conferem-lhe uma capacidade todo-o-terreno excecional, capaz de superar obstáculos que outros veículos nem sequer tentariam. É um carro que te faz sentir invencível, uma máquina projetada para a aventura sem renunciar ao conforto.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz Classe G é inconfundível e permaneceu fiel às suas raízes militares. As suas linhas quadradas e robustas, a sua frente imponente e a sua carroçaria de três portas nesta versão curta, conferem-lhe uma presença única e atemporal. Não procura a aerodinâmica de um desportivo, mas sim a funcionalidade e a resistência. Cada detalhe, desde os faróis redondos até às dobradiças expostas das portas, contribui para o seu caráter inquebrável. É um design que evoca aventura e durabilidade, um clássico que se recusa a sair de moda e que, com o tempo, ganhou ainda mais prestígio e admiração.
Tecnologia e características
Apesar da sua aparência clássica, o Classe G 500 SW curto de 2007 incorpora tecnologia avançada para a sua época. O seu motor V8 a gasolina, com injeção indireta e cabeça e bloco de alumínio, é um exemplo de engenharia robusta e fiável. A transmissão automática de 7 velocidades gere a potência de forma eficiente, oferecendo uma experiência de condução suave e controlada. A tração total permanente, combinada com os diferenciais bloqueáveis, confere-lhe uma capacidade todo-o-terreno excecional. Embora não conte com os ecrãs táteis e os assistentes de condução dos modelos atuais, a sua tecnologia centra-se na durabilidade e na eficácia em qualquer terreno, priorizando a mecânica sobre a eletrónica supérflua.
Concorrência
No segmento dos todo-o-terrenos de luxo e altas prestações, o Mercedes-Benz Classe G 500 SW curto de 2007 enfrentava rivais como o Land Rover Range Rover, que oferecia uma abordagem mais luxuosa e refinada, ou o Porsche Cayenne, com uma orientação mais desportiva. No entanto, nenhum deles podia igualar a combinação única de robustez militar, capacidade todo-o-terreno extrema e o estatuto de ícone que possui o Classe G. O seu caráter inconfundível e a sua herança colocam-no numa liga própria, atraindo um público que valoriza a autenticidade e a capacidade sem compromissos.
Conclusão
O Mercedes-Benz Classe G 500 SW curto de 2007 é muito mais do que um simples veículo; é uma lenda sobre rodas. A sua combinação de um design atemporal, um motor V8 potente, uma capacidade todo-o-terreno inigualável e uma aura de exclusividade tornam-no um carro desejado por muitos. É um veículo que te convida à aventura, a explorar caminhos inexplorados, sem renunciar ao luxo e ao conforto. Embora o seu consumo de 15,5 l/100km possa parecer elevado, é o preço a pagar pela experiência de conduzir uma máquina tão especial. É um clássico moderno que continua a demonstrar que a verdadeira essência de um todo-o-terreno pode conviver perfeitamente com o luxo e a distinção.