Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase S
Potência
340CV
Torque
460Nm
Consumo
11l/100
Emissões
256g/km
0-100 km/h
5.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2030kg
Preço
98,050€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 4 portas
560 L
83 L
250 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz S 450 4Matic · 340 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Mercedes-Benz Classe S 450 4Matic de 2009 é a personificação do luxo e da engenharia alemã. Este sedã de alta gama, com seu motor V8 de 4.7 litros e 340 CV, não só promete um desempenho excepcional, mas também uma experiência de condução inigualável, marcada pela sofisticação e pelo conforto. É um veículo que, desde o primeiro olhar, impõe respeito e admiração, um verdadeiro carro-chefe da marca da estrela.
Experiência de condução
Conduzir o Classe S 450 4Matic é uma experiência sublime. A suavidade do seu motor V8, combinada com a transmissão automática de 7 velocidades e a tração integral 4Matic, oferece uma aceleração contundente de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos, mas sempre com uma elegância e um equilíbrio que surpreendem. A suspensão, projetada para absorver qualquer imperfeição da estrada, transforma cada viagem em um prazer, isolando os ocupantes do mundo exterior. A direção, precisa e sensível à velocidade, transmite confiança, enquanto os freios ventilados garantem uma parada segura e eficaz. É um carro que convida a devorar quilômetros com uma sensação de controle absoluto e um conforto inigualável.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz Classe S de 2009 é atemporal e majestoso. Suas linhas fluidas e elegantes, combinadas com uma presença imponente, o tornam uma referência estética. A carroceria de 5096 mm de comprimento, 1871 mm de largura e 1479 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 3035 mm, conferem-lhe uma silhueta distinta e proporcionada. Os detalhes cromados e a icônica estrela no capô reforçam seu status de luxo. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado em cada acabamento são evidentes, criando um ambiente de opulência e bem-estar. É um design que não busca a ostentação, mas a perfeição em cada detalhe.
Tecnologia e características
O Classe S 450 4Matic de 2009 estava na vanguarda tecnológica de sua época. Seu motor V8 de 4.7 litros, com injeção indireta e admissão variável, é uma obra de engenharia que combina potência e eficiência. A tração integral 4Matic assegura uma aderência ótima em qualquer condição, enquanto a transmissão automática de 7 velocidades garante trocas suaves e precisas. O chassi conta com suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos e barras estabilizadoras, proporcionando um equilíbrio perfeito entre conforto e dinamismo. Os freios a disco ventilados de grande tamanho e a direção assistida elétrica sensível à velocidade completam um conjunto tecnológico projetado para oferecer a máxima segurança e prazer de condução. Embora não conte com as últimas inovações de hoje, sua tecnologia continua sendo robusta e eficaz.
Concorrência
Em seu segmento, o Mercedes-Benz Classe S 450 4Matic enfrentava pesos pesados como o Audi A8, o BMW Série 7 e o Lexus LS. Cada um deles oferecia sua própria interpretação do luxo e do desempenho, mas o Classe S sempre se distinguiu por seu equilíbrio entre conforto, prestígio e uma experiência de condução inigualável. Seu motor V8 e a tração 4Matic lhe davam uma vantagem em desempenho e segurança frente a alguns de seus concorrentes, consolidando-o como uma das opções mais desejáveis no mercado de sedãs de luxo.
Conclusão
O Mercedes-Benz Classe S 450 4Matic de 2009 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa o auge da engenharia automotiva, oferecendo um luxo sem compromissos, um desempenho emocionante e uma segurança inabalável. É um veículo que, mesmo hoje, continua sendo uma referência de elegância e conforto, capaz de transformar cada viagem em uma experiência memorável. Para aqueles que buscam a excelência em cada detalhe, este Classe S é uma escolha que satisfaz plenamente as expectativas mais exigentes.




