Mercedes-Benz SL 280 Aut. · 204 CV (1998-2001)

1998
Gasolina
RWD
Automático 5v
Mercedes-Benz Clase SL - Vista 1
Mercedes-Benz Clase SL - Vista 2
Mercedes-Benz Clase SL - Vista 3
Mercedes-Benz Clase SL - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase SL

Potência

204CV

Torque

270Nm

Consumo

11.3l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Máx.

225km/h

Peso

1810kg

Preço

80,102

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 5v

Tração

RWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

265 L

Tanque

80 L

Potência

150 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima204 CV / 150 kW
Torque máximo270 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 5v

Capacidades

Tanque80 L
Porta-malas265 L

Análise detalhada do Mercedes-Benz SL 280 Aut. · 204 CV (1998-2001)

Descrição geral

O Mercedes-Benz SL 280 Aut. de 1998 é um roadster que encarna a elegância e o luxo da marca alemã. Com o seu motor a gasolina de 2.8 litros e 204 CV, este modelo oferece uma experiência de condução refinada e prazerosa, ideal para quem procura um clássico com um toque de distinção. O seu design intemporal e o seu conforto tornam-no um carro desejável para passeios relaxados e viagens com estilo.

Experiência de condução

Conduzir o SL 280 Aut. é uma experiência que evoca uma sensação de calma e sofisticação. A suavidade do seu motor de seis cilindros e a transmissão automática de 5 velocidades garantem uma marcha fluida e sem sobressaltos. Embora não seja um carro de altas prestações, os seus 204 CV são suficientes para desfrutar de uma aceleração respeitável e uma velocidade máxima de 225 km/h. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do asfalto com mestria, oferecendo um conforto de marcha excecional. É um carro para saborear o caminho, sentir o vento e desfrutar de cada quilómetro com um sorriso.

Design e estética

O design do Mercedes-Benz SL 280 Aut. é um testemunho da intemporalidade. As suas linhas elegantes e proporcionadas, com um comprimento de 4499 mm e uma largura de 1809 mm, conferem-lhe uma presença imponente mas discreta. A capota, seja de lona ou o hardtop opcional, integra-se perfeitamente na silhueta do carro, transformando-o de um coupé para um roadster com facilidade. Os detalhes cromados e as jantes de 17 polegadas com pneus 245/45 R17 W acentuam o seu caráter luxuoso e desportivo. É um carro que, apesar dos anos, continua a virar cabeças e a manter o seu apelo estético.

Tecnologia e características

Embora seja um carro do final dos anos 90, o SL 280 Aut. incorporava tecnologia avançada para a sua época. O seu motor a gasolina de 2799 cc, com injeção indireta e 3 válvulas por cilindro, oferecia uma boa combinação de potência e eficiência. A transmissão automática de 5 velocidades era uma referência em suavidade e precisão. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 300 mm tanto à frente como atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção de recirculação de esferas, embora não tão direta como as modernas, proporcionava uma sensação de controlo e estabilidade. É um carro que, sem ser um prodígio tecnológico atual, oferecia o melhor do seu tempo.

Concorrência

Na sua época, o Mercedes-Benz SL 280 Aut. competia com outros roadsters de luxo como o BMW Z3, o Porsche Boxster ou mesmo o Jaguar XK. Em comparação com eles, o SL 280 destacava-se pelo seu maior foco no conforto e na elegância, oferecendo uma experiência de condução mais relaxada e menos desportiva. O seu design clássico e a sua reputação de fiabilidade tornavam-no uma opção atraente para aqueles que procuravam um carro descapotável com um toque de distinção e um legado de prestígio.

Conclusão

O Mercedes-Benz SL 280 Aut. de 1998 é um carro que transcende o tempo. É uma máquina que combina a elegância clássica com um conforto de marcha excecional e um motor refinado. Não é o carro mais rápido nem o mais desportivo, mas oferece uma experiência de condução única, cheia de sensações prazerosas e um estilo inconfundível. É um carro para desfrutar da vida, para passear com a capota baixada e para se sentir especial em cada trajeto. Um verdadeiro clássico que continua a ser relevante hoje em dia.