Mercedes-Benz SL 500 · 387 CV (2006-2008)

2006
Gasolina
RWD
Automático 7v
Mercedes-Benz Clase SL - Vista 1
Mercedes-Benz Clase SL - Vista 2
Mercedes-Benz Clase SL - Vista 3
Mercedes-Benz Clase SL - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase SL

Potência

387CV

Torque

530Nm

Consumo

12.2l/100

Emissões

291g/km

0-100 km/h

5.4s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1910kg

Preço

115,400

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

RWD

Lugares

2 / 2 portas

Porta-malas

339 L

Tanque

80 L

Potência

285 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima387 CV / 285 kW
Torque máximo530 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque80 L
Porta-malas339 L

Análise detalhada do Mercedes-Benz SL 500 · 387 CV (2006-2008)

Descrição geral

O Mercedes-Benz SL 500 de 2006 é um roadster que encarna a elegância e a potência. Com o seu motor V8 de 5.461 cc e 387 CV, este veículo não só promete um desempenho excecional, mas também uma experiência de condução inigualável. O seu design intemporal e a sua tecnologia avançada tornam-no um clássico moderno, ideal para quem procura combinar luxo, conforto e altas prestações num descapotável de sonho.

Experiência de condução

Conduzir o SL 500 é uma experiência emocionante e refinada. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos irá colá-lo ao banco, enquanto a velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente, fará sentir a potência sob o capô. O motor V8, com um binário de 530 Nm, oferece uma resposta instantânea e um som inebriante que deliciará qualquer entusiasta. A suspensão, com paralelogramo deformável em ambos os eixos, proporciona um equilíbrio perfeito entre desportividade e conforto, absorvendo as irregularidades do caminho sem sacrificar a sensação de controlo. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, garante uma precisão milimétrica em cada curva, tornando cada viagem um deleite.

Design e estética

O design do Mercedes-Benz SL 500 é uma obra-prima da engenharia e da estética. As suas linhas fluidas e elegantes, combinadas com uma silhueta baixa e larga, conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. O teto retrátil, que se dobra com graça, transforma o coupé num roadster em questão de segundos, permitindo desfrutar do céu aberto. Os detalhes cromados, as jantes de 17 polegadas e os faróis bi-xénon realçam o seu caráter exclusivo. No interior, os materiais de alta qualidade, como o couro e a madeira, combinam-se com uma ergonomia impecável para criar um ambiente de luxo e conforto. Cada elemento é projetado para oferecer uma experiência visual e tátil de primeiro nível.

Tecnologia e características

O SL 500 de 2006 incorpora tecnologia avançada para a sua época. O motor V8 de injeção indireta com admissão variável otimiza a entrega de potência e a eficiência. A transmissão automática de 7 velocidades garante mudanças de marcha suaves e rápidas, adaptando-se a qualquer estilo de condução. O sistema de travagem, com discos ventilados de 350 mm à frente e 320 mm atrás, proporciona uma capacidade de travagem excecional e uma segurança ativa de primeiro nível. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade, o seu equipamento de conforto e segurança, como o controlo de estabilidade e tração, e os múltiplos airbags, tornam-no um carro seguro e prazeroso de conduzir.

Concorrência

No seu segmento, o Mercedes-Benz SL 500 compete com outros desportivos de luxo como o Porsche 911 Cabriolet, o BMW Série 6 Cabrio e o Jaguar XK. Face a eles, o SL 500 destaca-se pela sua combinação única de elegância, conforto e um potente motor V8 que oferece uma experiência de condução mais relaxada mas igualmente emocionante. Enquanto o 911 se foca na desportividade pura, o SL 500 oferece um equilíbrio mais refinado, ideal para viagens longas e passeios prazerosos sem renunciar às prestações.

Conclusão

O Mercedes-Benz SL 500 de 2006 é um carro que transcende o tempo. A sua combinação de design intemporal, um motor V8 potente e um interior luxuoso tornam-no um clássico instantâneo. É o carro perfeito para aqueles que procuram um descapotável que ofereça tanto emoção ao volante como um conforto excecional. Uma verdadeira joia da engenharia alemã que continua a cativar os amantes do motor.