Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz SLC
Potência
204CV
Torque
500Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
114g/km
0-100 km/h
6.6s
Vel. Máx.
245km/h
Peso
1605kg
Preço
49,250€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 9v
RWD
2 / 2 portas
285 L
60 L
150 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz SLC 250 d 9G-TRONIC · 204 CV (2016-2018)
Descrição geral
O Mercedes-Benz SLC 250 d 9G-TRONIC de 2016 é um roadster que combina a elegância clássica da marca com um motor diesel surpreendentemente potente e eficiente. Este modelo, que sucedeu ao SLK, mantém a essência de um descapotável de dois lugares concebido para o prazer de condução, mas com uma proposta mecânica que o distingue no seu segmento. É uma opção para quem procura um carro desportivo com um toque de distinção e um consumo contido.
Experiência de condução
Conduzir o SLC 250 d é uma experiência que mistura o prazer de um descapotável com a robustez de um motor diesel. Os seus 204 CV e 500 Nm de binário, geridos por uma caixa de velocidades automática de 9 velocidades, oferecem uma aceleração contundente de 0 a 100 km/h em apenas 6,6 segundos e uma velocidade máxima de 245 km/h. A suspensão, de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros, asseguram um comportamento dinâmico e seguro. A direção assistida elétrica proporciona uma resposta precisa, convidando a desfrutar de cada curva. O som do motor diesel, embora não seja o rugido de um a gasolina, integra-se bem na experiência de condução, especialmente com o tejadilho aberto, permitindo sentir o vento e o asfalto de uma forma muito direta.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz SLC 250 d é uma evolução do SLK, mantendo as suas proporções compactas e desportivas. Com um comprimento de 4133 mm, uma largura de 1810 mm e uma altura de 1301 mm, a sua silhueta é atlética e elegante. As linhas fluidas e a grelha frontal distintiva da Mercedes-Benz conferem-lhe uma presença sofisticada. O tejadilho retrátil integra-se perfeitamente na carroçaria, transformando o carro de coupé em roadster em questão de segundos. O interior, embora de dois lugares, é concebido com materiais de alta qualidade e uma ergonomia pensada para o condutor, criando um ambiente luxuoso e desportivo.
Tecnologia e características
Este SLC 250 d incorpora uma transmissão automática 9G-TRONIC de nove velocidades, que otimiza o desempenho e a eficiência do motor diesel de 2.1 litros. A injeção direta por conduta comum, o turbo de geometria variável e o intercooler contribuem para a entrega de potência e para o baixo consumo. Além disso, conta com tecnologia Stop/Start para melhorar a eficiência em cidade. Embora não seja um carro com as últimas inovações em conectividade de modelos mais recentes, oferece o necessário para uma experiência de condução prazerosa e segura, com um foco na mecânica e no dinamismo.
Concorrência
No seu segmento, o Mercedes-Benz SLC 250 d compete com roadsters premium como o Audi TT Roadster e o BMW Z4. Embora estes rivais geralmente ofereçam motores a gasolina, o SLC 250 d distingue-se pelo seu motor diesel, que lhe confere uma vantagem em eficiência e autonomia sem sacrificar um desempenho desportivo. A sua combinação de luxo, design e um motor diesel potente posiciona-o como uma alternativa interessante para aqueles que procuram um descapotável com uma abordagem mais prática no consumo.
Conclusão
O Mercedes-Benz SLC 250 d 9G-TRONIC de 2016 é um roadster que surpreende pelo seu equilíbrio entre desportividade e eficiência. É um carro para desfrutar da estrada, com um design atraente e um interior cuidado. O seu motor diesel oferece um desempenho mais do que suficiente para uma condução emocionante, enquanto o seu consumo contido o torna uma opção sensata para o dia a dia ou para viagens longas. É uma escolha ideal para quem procura um descapotável premium com um toque diferente e uma personalidade própria.