Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase SLK
Potência
204CV
Torque
500Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
244km/h
Peso
1570kg
Preço
45,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
335 L
60 L
150 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY · 204 CV (2012)
Descrição geral
O Mercedes-Benz SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY de 2011 é uma proposta audaciosa que combina a elegância de um roadster com a eficiência de um motor diesel. Este modelo, com o seu distintivo teto retrátil, visa oferecer uma experiência de condução emocionante sem renunciar à economia de combustível, marcando um ponto de viragem na gama SLK ao introduzir uma motorização diesel de alto desempenho.
Experiência de condução
Ao volante do SLK 250 CDI, a sensação é de agilidade e controlo. O motor diesel de 204 CV entrega um binário impressionante de 500 Nm desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração contundente de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos. A velocidade máxima de 244 km/h é mais do que suficiente para desfrutar na estrada. A suspensão, de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com os estabilizadores, proporciona uma aderência excelente e uma direção hidráulica que, embora não seja a mais comunicativa, oferece precisão. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um controlo total sobre a entrega de potência, tornando cada mudança uma experiência gratificante. Apesar de ser um diesel, o isolamento acústico é notável, permitindo desfrutar da viagem, embora o som característico do motor diesel se faça presente em acelerações fortes. Com o teto aberto, a experiência torna-se ainda mais imersiva, conectando o condutor com o ambiente.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY é intemporal e desportivo. As suas linhas fluidas e a sua frente agressiva, inspirada no SLS AMG, conferem-lhe uma presença imponente. O teto rígido retrátil, uma característica distintiva do SLK, integra-se perfeitamente na silhueta do carro, transformando-o de coupé em roadster em questão de segundos. As dimensões compactas, com 4134 mm de comprimento e 1810 mm de largura, conferem-lhe uma agilidade visual que corresponde ao seu comportamento dinâmico. As jantes de 17 polegadas, com pneus 225/45 R17 à frente e 245/40 R17 atrás, realçam o seu caráter desportivo. O interior, embora não detalhado nos dados, costuma ser um reflexo da qualidade e do luxo da Mercedes-Benz, com materiais de alta qualidade e um design ergonómico.
Tecnologia e características
Este SLK incorpora tecnologia avançada para a sua época, destacando o motor diesel de 2.1 litros com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, que otimiza a combustão e a eficiência. A função Stop/Start contribui para reduzir o consumo e as emissões em ambientes urbanos. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida hidraulicamente, embora não seja a mais moderna, oferece uma resposta direta. A eficiência é um pilar fundamental, com um consumo combinado NEDC de 4.8 l/100km e emissões de CO2 de 124 g/km, o que lhe confere a etiqueta DGT B, um feito notável para um desportivo destas características.
Concorrência
No segmento dos roadsters premium, o Mercedes-Benz SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY enfrenta concorrentes como o BMW Z4, o Audi TT Roadster e o Porsche Boxster. Embora estes rivais ofereçam opções de motorização a gasolina mais tradicionais, o SLK distingue-se pela sua proposta diesel, que lhe confere uma vantagem em termos de eficiência e autonomia. A sua combinação de luxo, desportividade e baixo consumo posiciona-o como uma alternativa interessante para aqueles que procuram um roadster com uma abordagem mais prática para o uso diário ou viagens longas.
Conclusão
O Mercedes-Benz SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY de 2011 é um carro que desafia as convenções, oferecendo uma experiência de roadster premium com a surpreendente eficiência de um motor diesel. O seu design elegante, prestações desportivas e baixo consumo tornam-no uma opção atraente para quem procura um carro divertido de conduzir sem comprometer a economia. É um veículo que convida a desfrutar da estrada, seja com o teto aberto ou fechado, e que demonstra que a desportividade e a eficiência podem andar de mãos dadas.