Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase SLK
Potência
204CV
Torque
500Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
244km/h
Peso
1570kg
Preço
47,550€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
335 L
60 L
150 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY · 204 CV (2012-2015)
Descrição geral
O Mercedes-Benz SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY de 2011 é uma proposta audaciosa que funde a elegância clássica de um roadster com a eficiência de um motor diesel. Este modelo, com o seu distintivo teto retrátil, prometia uma experiência de condução emocionante e versátil, ideal para quem procurava um toque de desportividade sem renunciar à economia de combustível. A sua chegada ao mercado marcou um marco, oferecendo uma alternativa diesel num segmento dominado pela gasolina, o que o tornava particularmente atraente para viagens longas com o vento nos cabelos.
Experiência de condução
Conduzir o SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY é uma experiência que desperta os sentidos. O motor diesel de 204 CV, embora não seja o mais ruidoso, entrega um binário de 500 Nm desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração contundente de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso, convidando a uma condução ativa e participativa. A suspensão, de paralelogramo deformável em ambos os eixos, oferece um equilíbrio entre conforto e desportividade, absorvendo as irregularidades do caminho sem sacrificar a sensação de conexão com a estrada. A direção hidráulica, embora não seja sensível à velocidade, proporciona uma resposta direta e comunicativa, tornando cada curva um prazer. É um carro que o convida a devorar quilómetros, seja numa estrada de montanha ou numa longa viagem por autoestrada, sempre com a possibilidade de desfrutar do céu aberto.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY é intemporal e sofisticado. As suas linhas fluidas e a sua silhueta compacta, com um comprimento de 4134 mm e uma largura de 1810 mm, conferem-lhe uma presença elegante e desportiva. A frente, com a característica grelha da Mercedes-Benz e os faróis afiados, projeta uma imagem de dinamismo. A traseira, com os seus farolins bem integrados, completa um conjunto harmonioso. Mas a verdadeira magia reside no seu teto rígido retrátil, que transforma o carro de um coupé elegante para um roadster descapotável em questão de segundos, oferecendo o melhor de dois mundos. O interior, embora compacto com os seus dois lugares, é desenhado com materiais de qualidade e uma ergonomia cuidada, criando um ambiente acolhedor e luxuoso.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2011, o SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY incorporava tecnologia avançada para a sua época. O seu motor diesel de 2.1 litros, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A função Stop/Start contribuía para reduzir o consumo de combustível e as emissões em ambientes urbanos. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, além de um chassis bem equilibrado com suspensões independentes. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje em dia, o seu foco estava numa experiência de condução pura e conectada.
Concorrência
No segmento dos roadsters premium, o Mercedes-Benz SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY enfrentava concorrentes da categoria do BMW Z4, do Audi TT Roadster e do Porsche Boxster. Cada um oferecia a sua própria interpretação da desportividade e do luxo, mas o SLK distinguia-se pela sua opção diesel, que lhe concedia uma vantagem em eficiência e autonomia. Enquanto o Z4 apostava numa condução mais dinâmica e o Boxster na pureza desportiva, o SLK oferecia um equilíbrio entre conforto, elegância e a surpreendente eficiência do seu motor diesel, o que o convertia numa opção única para um público que valorizava tanto o prazer de conduzir como a praticidade no dia a dia.
Conclusão
O Mercedes-Benz SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY de 2011 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma proposta interessante. A sua combinação de um design atraente, um motor diesel potente e eficiente, e a versatilidade do seu teto retrátil tornam-no um roadster com um encanto particular. É um carro para desfrutar da estrada, para sentir o vento e para fazer viagens longas com um consumo surpreendentemente baixo. Embora a sua fiabilidade seja geralmente boa, como qualquer carro, requer uma manutenção adequada para preservar o seu desempenho e o seu atrativo ao longo do tempo. É uma escolha para aqueles que procuram um toque de distinção e uma experiência de condução gratificante.