Especificaciones y análisis del MG ZT
Potência
260CV
Torque
410Nm
Consumo
13.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1770kg
Preço
48,875€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 5 portas
400 L
65 L
191 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do MG ZT Tourer 260 · 260 CV (2004-2006)
Descrição geral
O MG ZT Tourer 260 de 2004 é uma proposta audaciosa e distinta, uma carrinha que desafia as convenções com um coração americano e uma alma britânica. Não é um carro para passar despercebido, mas para aqueles que procuram uma experiência de condução diferente, com um toque de exclusividade e um desempenho surpreendente.
Experiência de condução
Conduzir o MG ZT Tourer 260 é uma experiência visceral. O motor V8 de 4.6 litros, com os seus 260 CV e 410 Nm de binário, oferece uma aceleração contundente de 0 a 100 km/h em apenas 6.6 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h. A tração traseira e a caixa de velocidades manual de 5 velocidades prometem uma ligação direta com a estrada, enquanto a suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os travões de disco ventilados de 325 mm à frente e 332 mm atrás, asseguram um comportamento dinâmico e seguro. É um carro que o convida a sentir cada curva e cada aceleração, com um som inebriante que acompanha cada movimento.
Design e estética
O design do MG ZT Tourer 260 é uma mistura de elegância britânica e desportividade. A sua carroçaria de carrinha, longe de ser aborrecida, é realçada por linhas musculosas e uma presença imponente. As jantes de 18 polegadas com pneus 225/45 R18 conferem-lhe uma postura agressiva e atlética. É um carro que, apesar das suas dimensões (4792 mm de comprimento, 1778 mm de largura e 1424 mm de altura), mantém uma silhueta equilibrada e atraente, destacando-se pela sua originalidade num segmento dominado por opções mais conservadoras.
Tecnologia e características
Embora o MG ZT Tourer 260 seja um carro de 2004, a sua tecnologia centra-se na mecânica pura e na experiência de condução. O motor V8 de alumínio, com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, é uma obra de engenharia que prioriza o desempenho. A direção de cremalheira e a suspensão bem ajustada demonstram um foco na dinâmica de condução. Embora careça das ajudas eletrónicas e dos sistemas de infoentretenimento modernos, a sua tecnologia reside na robustez e na eficácia dos seus componentes mecânicos, concebidos para oferecer uma condução emocionante e fiável.
Concorrência
Na sua época, o MG ZT Tourer 260 enfrentava rivais como o BMW Série 3 Touring, o Audi A4 Avant ou o Mercedes-Benz Classe C Estate, embora com uma proposta muito mais radical e um caráter distintivo. O seu motor V8 e a sua tração traseira diferenciavam-no claramente da maioria dos seus concorrentes, oferecendo uma alternativa para aqueles que procuravam uma carrinha com um desempenho e uma personalidade únicos, longe das opções mais convencionais e massificadas do mercado premium.
Conclusão
O MG ZT Tourer 260 é um carro para entusiastas, uma joia incompreendida que combina a praticidade de uma carrinha com a emoção de um desportivo de tração traseira e motor V8. A sua exclusividade, o seu som e as suas sensações ao volante tornam-no uma peça de coleção para aqueles que apreciam a engenharia automóvel com caráter. É um carro que, apesar do seu consumo combinado de 13,2 l/100km, recompensa com uma experiência de condução inesquecível e uma presença inconfundível na estrada.