Especificaciones y análisis del MINI MINI Clubman
Potência
90CV
Torque
215Nm
Consumo
3.9l/100
Emissões
103g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1260kg
Preço
18,800€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
260 L
40 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do MINI Clubman One D · 90 CV (2011-2012)
Descrição geral
O MINI Clubman One D de 2010 é uma proposta singular que combina o charme retro do MINI com uma funcionalidade estendida. Este modelo, com sua configuração de portas distintiva e seu motor diesel, busca oferecer uma alternativa prática sem renunciar ao espírito divertido da marca. É um carro que, à primeira vista, desperta curiosidade e promete uma experiência de condução diferente.
Experiência de condução
Ao volante do Clubman One D, a sensação é de agilidade e conexão com a estrada, algo inerente à filosofia MINI. Apesar de seu motor diesel de 90 CV, que não busca a esportividade extrema, oferece uma resposta adequada para o dia a dia e um consumo muito contido. A direção assistida elétrica e a suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro, juntamente com o paralelogramo deformável traseiro, contribuem para um comportamento dinâmico e divertido, embora sem a brusquidão de versões mais potentes. É um carro que se desfruta em curvas e que transmite confiança, ideal para quem valoriza a eficiência sem sacrificar o prazer de dirigir.
Design e estética
O design do MINI Clubman One D é, sem dúvida, seu cartão de visitas mais audacioso. Mantém a essência inconfundível do MINI, mas adiciona um comprimento extra e, o mais característico, sua configuração de portas: uma porta lateral traseira no lado direito e as icônicas portas de celeiro na traseira. Esta estética o torna um carro único em seu segmento, que não passa despercebido. O interior, embora fiel ao estilo MINI com seu grande velocímetro central, oferece um espaço um pouco mais versátil que o MINI de três portas, embora o porta-malas de 260 litros ainda seja compacto. É um design que prioriza a personalidade e a diferenciação.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o MINI Clubman One D de 2010 incorpora elementos que, para sua época, eram bastante competentes. Seu motor diesel de 1.6 litros e 90 CV, com injeção direta por common rail, turbo e intercooler, é um exemplo de eficiência, alcançando um consumo combinado de 3.9 l/100km e emissões de CO2 de 103 g/km. A inclusão do Stop&Start é um detalhe que sublinha sua orientação para a economia de combustível. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controle preciso, e a direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a experiência de condução. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade atuais, sua tecnologia mecânica está bem resolvida para oferecer um desempenho equilibrado e eficiente.
Concorrência
O MINI Clubman One D se posiciona em um nicho muito particular. Seus rivais diretos são escassos devido à sua combinação única de design, tamanho e motorização. Poderia competir com compactos premium da época como o Audi A1 ou o Alfa Romeo MiTo, embora nenhum ofereça a mesma configuração de carroceria. Também poderia ser visto como uma alternativa a utilitários maiores ou compactos generalistas que buscam um toque distintivo, como o Volkswagen Golf ou o Peugeot 308, mas o Clubman sempre se destacará por sua personalidade e sua abordagem mais emocional. Seu principal rival é, em essência, sua própria singularidade.
Conclusão
O MINI Clubman One D de 2010 é um carro que apela tanto ao coração quanto à razão. Oferece um design icônico e distintivo, uma experiência de condução divertida e um motor diesel surpreendentemente eficiente. É ideal para aqueles que buscam um veículo com caráter, que se desmarque do convencional, e que ao mesmo tempo seja prático para o dia a dia graças ao seu baixo consumo. Embora seu espaço interior e porta-malas não sejam os mais generosos, seu charme e sua agilidade o tornam uma opção muito atraente para um público que valoriza a originalidade e o prazer de dirigir um MINI com um toque extra de versatilidade.