Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
Potência
117CV
Torque
154Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1365kg
Preço
19,220€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
416 L
63 L
86 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mitsubishi ASX 160 MPI Challenge · 117 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Mitsubishi ASX de 2010, na sua versão 160 MPI Challenge, apresenta-se como uma opção atraente no segmento dos SUVs compactos. Com um preço de 19.220 €, este modelo procura conquistar aqueles que valorizam a robustez e a funcionalidade sem renunciar a um toque de estilo. O seu motor a gasolina de 1.6 litros e 117 CV, associado a uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, promete uma experiência de condução equilibrada para o dia a dia e uma ou outra aventura fora do asfalto.
Experiência de condução
Ao volante do ASX, a sensação é de solidez e controlo. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha notável. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. O motor de 117 CV, com 154 Nm de binário, mostra-se voluntarioso, embora não se esperem acelerações fulgurantes (11,4 segundos de 0 a 100 km/h). O seu consumo combinado de 5,9 l/100km é um ponto a favor, especialmente com a tecnologia Stop&Start que ajuda a reduzir o gasto na cidade. Em geral, é um carro que transmite confiança e segurança, ideal para viagens longas ou para a agitação urbana.
Design e estética
O design do Mitsubishi ASX de 2010 é uma mistura de robustez e elegância. As suas linhas fluidas e a sua frente distintiva, com uma grelha que evoca a imagem de um jato, conferem-lhe uma personalidade própria. As dimensões compactas (4295 mm de comprimento, 1770 mm de largura e 1615 mm de altura) tornam-no manejável na cidade, enquanto a sua altura ao solo lhe confere uma presença imponente. O interior, embora sóbrio, é funcional e bem acabado, com materiais que transmitem durabilidade. Os bancos são confortáveis e o espaço interior é suficiente para cinco ocupantes, com uma bagageira de 416 litros que oferece uma boa capacidade de carga.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o ASX de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Destaca-se o sistema Stop&Start, que contribui para a eficiência do combustível e para a redução de emissões. O motor de injeção indireta, com bloco e cabeça de alumínio, é um exemplo de engenharia japonesa que procura a fiabilidade e o desempenho. Embora não conte com os ecrãs táteis e os sistemas de infoentretenimento dos modelos atuais, o seu equipamento centra-se no essencial para uma condução segura e confortável. Os travões de disco ventilados dianteiros e os discos traseiros garantem uma travagem eficaz, e a direção assistida elétrica facilita as manobras.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUVs compactos, o Mitsubishi ASX enfrentava duros rivais como o Nissan Qashqai, o Hyundai ix35 ou o Kia Sportage. Face a eles, o ASX oferecia uma proposta equilibrada, destacando-se pela sua fiabilidade mecânica, o seu design distintivo e a sua boa relação qualidade-preço. Embora alguns dos seus concorrentes pudessem oferecer um equipamento mais tecnológico ou um design mais arrojado, o ASX posicionava-se como uma opção sensata e duradoura para aqueles que procuravam um carro prático e robusto.
Conclusão
O Mitsubishi ASX 160 MPI Challenge de 2010 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de design atraente, motor eficiente e um comportamento dinâmico equilibrado tornam-no um companheiro de viagem fiável e versátil. É um veículo que não procura deslumbrar com artifícios, mas convencer com a sua solidez e funcionalidade. Para quem procura um SUV compacto com um toque de aventura e a garantia da engenharia japonesa, o ASX é uma escolha que não defraudará.