Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
Potência
116CV
Torque
270Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1535kg
Preço
24,370€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
416 L
63 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mitsubishi ASX 180 DI-D Kaiteki · 116 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Mitsubishi ASX 180 DI-D Kaiteki de 2010 apresenta-se como uma opção atraente no segmento dos SUVs compactos, combinando a robustez característica da marca com um foco na eficiência e no conforto. Este modelo, com o seu motor diesel de 116 CV, procura oferecer uma experiência de condução equilibrada para o dia a dia e para as escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante do ASX, a sensação é de solidez e controlo. O motor diesel de 116 CV, embora não seja um desperdício de potência, responde com suficiência graças aos seus 270 Nm de binário, especialmente a baixas rotações. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite um manuseamento preciso e ajuda a manter o consumo sob controlo. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. A direção assistida elétrica é suave e precisa, facilitando as manobras na cidade. Em estrada, o ASX mostra-se estável, transmitindo confiança ao condutor. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos é adequada para o seu segmento, e a velocidade máxima de 188 km/h permite enfrentar viagens longas sem problemas. O sistema Stop&Start contribui para uma condução mais eficiente em ambientes urbanos.
Design e estética
O design do Mitsubishi ASX de 2010 é moderno e funcional, com linhas que evocam a robustez de um SUV sem cair em excessos. A sua frente, com a característica grelha 'Jet Fighter' da Mitsubishi, confere-lhe uma personalidade distintiva. As dimensões compactas (4295 mm de comprimento, 1770 mm de largura e 1615 mm de altura) tornam-no ágil na cidade, enquanto a sua altura ao solo lhe confere uma presença imponente. O interior, embora sóbrio, está bem resolvido, com materiais de qualidade e um design ergonómico. Os bancos são confortáveis e oferecem bom apoio, e o espaço para os ocupantes é generoso, tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros. A bagageira, com 416 litros de capacidade, é suficiente para a bagagem de uma pequena família.
Tecnologia e características
O ASX 180 DI-D Kaiteki incorpora tecnologia pensada para melhorar a eficiência e a experiência de condução. O seu motor diesel de 1.8 litros com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia avançada para a época. O sistema ClearTec, que inclui o Stop&Start, demonstra o compromisso da Mitsubishi com a redução de emissões e o consumo. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica e a suspensão bem ajustada contribuem para um manuseamento seguro e previsível. Embora não seja um veículo carregado com as últimas inovações tecnológicas de hoje em dia, para o seu ano de fabrico, oferecia um conjunto tecnológico sólido e funcional.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUVs compactos, o Mitsubishi ASX 180 DI-D Kaiteki de 2010 enfrentava rivais de peso como o Nissan Qashqai, o Hyundai ix35, o Kia Sportage e o Volkswagen Tiguan. Cada um deles oferecia os seus próprios pontos fortes, seja em design, equipamento ou prestações. O ASX distinguia-se pela sua fiabilidade mecânica, o seu bom comportamento dinâmico e a sua relação qualidade-preço, oferecendo uma alternativa robusta e eficiente num mercado em plena expansão.
Conclusão
O Mitsubishi ASX 180 DI-D Kaiteki de 2010 é um SUV compacto que se destaca pelo seu equilíbrio. Oferece um motor diesel eficiente e com bom binário, um design funcional e um comportamento dinâmico que combina conforto e estabilidade. É um carro ideal para quem procura um veículo versátil, capaz de se desenvolver com desenvoltura tanto na cidade como em estrada, sem renunciar à fiabilidade e à robustez que caracterizam a marca Mitsubishi. O seu preço de 24.370 € na altura, com um desconto oficial de 1.500 €, tornava-o uma opção atraente dentro do seu segmento.