Especificaciones y análisis del Mitsubishi Carisma
Potência
116CV
Torque
265Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1310kg
Preço
21,937€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
460 L
60 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mitsubishi Carisma 4p 1.9 DI-D 115 Elegance · 116 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Mitsubishi Carisma de 2001, na sua versão 4 portas 1.9 DI-D 115 Elegance, apresentava-se como uma opção sensata e equilibrada no segmento dos sedans médios. Com um motor diesel de injeção direta e um equipamento que buscava o conforto, este modelo aspirava a conquistar aqueles condutores que valorizavam a funcionalidade e a eficiência sem grandes alardes.
Experiência de condução
Ao volante, o Carisma oferecia uma experiência de condução previsível e confortável. O seu motor diesel de 116 CV, embora não se destacasse por uma aceleração fulgurante (10,4 segundos de 0 a 100 km/h), entregava um binário de 265 Nm a baixas rotações (1800 rpm) que garantia uma resposta adequada na maioria das situações. A velocidade máxima de 195 km/h era suficiente para viagens longas. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro, filtrava bem as irregularidades do asfalto, contribuindo para uma viagem relaxada. A direção de pinhão e cremalheira, sem ser a mais comunicativa, cumpria a sua função com precisão. Em geral, transmitia uma sensação de solidez e estabilidade, ideal para o uso diário e os deslocamentos familiares.
Design e estética
O design do Mitsubishi Carisma de 2001 era discreto e funcional, sem cair em extravagâncias. As suas linhas eram limpas e sóbrias, com uma silhueta de sedan clássico de quatro portas. As dimensões, com 4475 mm de comprimento e 1710 mm de largura, colocavam-no na média da sua categoria, oferecendo um bom equilíbrio entre habitabilidade e facilidade de manobra. O interior, embora não deslumbrasse pelo seu luxo, estava bem resolvido, com materiais duráveis e uma ergonomia pensada para o conforto do condutor e dos passageiros. A versão Elegance, em particular, procurava adicionar um toque de distinção a um conjunto já de si prático.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Carisma 1.9 DI-D 115 Elegance incorporava as soluções habituais da época para o seu segmento. O seu motor diesel de injeção direta common rail, com turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e rendimento para o seu tempo, oferecendo um consumo combinado de 5,5 l/100km. A transmissão manual de 5 velocidades era robusta e fiável. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, bem como barras estabilizadoras em ambos os eixos, o que contribuía para um comportamento dinâmico seguro. Embora não dispusesse das últimas inovações em assistência à condução que vemos hoje, o seu equipamento era competitivo para o ano de 2001.
Concorrência
No mercado dos sedans médios do início dos anos 2000, o Mitsubishi Carisma enfrentava uma dura concorrência. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Vectra, o Peugeot 406 e o Renault Laguna. Face a eles, o Carisma oferecia uma proposta de valor baseada na fiabilidade mecânica, na eficiência do seu motor diesel e num preço competitivo, embora talvez carecesse do carisma ou do prestígio de alguns dos seus concorrentes europeus.
Conclusão
O Mitsubishi Carisma 4 portas 1.9 DI-D 115 Elegance de 2001 foi um carro honesto e competente. Não procurava ser o mais rápido, o mais luxuoso ou o mais chamativo, mas sim oferecer um transporte fiável, eficiente e confortável para o dia a dia. O seu motor diesel era um ponto forte, garantindo um consumo contido e uma boa resposta. Para aqueles que priorizavam a funcionalidade e a durabilidade acima das emoções fortes, o Carisma representava uma escolha muito acertada na sua época.