Mitsubishi Colt 1.6 16V GLX Avance · 103 CV (2002)

1996
Gasolina
FWD
Manual 5v
Mitsubishi Colt - Vista 1
Mitsubishi Colt - Vista 2
Mitsubishi Colt - Vista 3
Mitsubishi Colt - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mitsubishi Colt

Potência

103CV

Torque

141Nm

Consumo

6.9l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Máx.

185km/h

Peso

975kg

Preço

11,751

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

240 L

Tanque

50 L

Potência

76 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima103 CV / 76 kW
Torque máximo141 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas240 L

Análise detalhada do Mitsubishi Colt 1.6 16V GLX Avance · 103 CV (2002)

Descrição geral

O Mitsubishi Colt 1.6 16V GLX Avance de 1996 é um compacto que, apesar dos anos, ainda pode oferecer uma experiência de condução interessante. Com o seu motor a gasolina de 103 CV e a sua carroçaria de 3 portas, apresenta-se como uma opção prática e ágil para o dia a dia, especialmente em ambientes urbanos. O seu preço de 11.751 € na altura posicionava-o como uma alternativa competitiva no segmento.

Experiência de condução

Ao volante do Colt, experimenta-se uma agilidade surpreendente. Os seus 103 CV, combinados com um peso de apenas 975 kg, conferem-lhe uma resposta vivaz, especialmente em marchas curtas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e uma velocidade máxima de 185 km/h não são números de cortar a respiração, mas são suficientes para desfrutar de uma condução dinâmica. A direção, embora careça da assistência moderna, transmite uma boa ligação com a estrada, e a suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro contribui para um comportamento previsível. Na cidade, o seu tamanho compacto e o seu diâmetro de viragem de 10 metros tornam-no muito manobrável. Em estrada, mostra-se estável, embora o conforto acústico possa ressentir-se a velocidades elevadas.

Design e estética

O design do Mitsubishi Colt de 1996 é um reflexo da sua época: linhas simples, funcionais e sem grandes extravagâncias. A carroçaria de 3 portas confere-lhe um aspeto juvenil e desportivo. As suas dimensões compactas, com 3900 mm de comprimento e 1680 mm de largura, tornam-no ideal para circular na cidade e estacionar com facilidade. O interior, embora sóbrio, está bem resolvido e oferece uma habitabilidade razoável para quatro ocupantes, embora os lugares traseiros possam ser um pouco apertados em viagens longas. A bagageira, com 240 litros, é suficiente para o uso diário.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Colt de 1996 cinge-se ao essencial. O seu motor a gasolina de 1.6 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, é um propulsor fiável e comprovado. A transmissão manual de 5 velocidades é precisa e contribui para um consumo combinado de 6,9 l/100km, um valor razoável para a época. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, uma configuração padrão para o seu segmento. Não se esperam grandes alardes em termos de sistemas de assistência à condução, já que a tecnologia da época era muito mais básica.

Concorrência

Na sua época, o Mitsubishi Colt competia com modelos como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Opel Corsa ou o Renault Clio. Face a eles, o Colt oferecia uma alternativa japonesa com uma reputação de fiabilidade e um bom equilíbrio entre prestações e consumo. O seu motor de 103 CV colocava-o numa posição intermédia, oferecendo um desempenho superior às versões básicas dos seus rivais, mas sem atingir as prestações dos GTI da época.

Conclusão

O Mitsubishi Colt 1.6 16V GLX Avance de 1996 é um carro honesto e sem pretensões. Oferece uma condução ágil e divertida, um design funcional e uma fiabilidade mecânica que o torna uma opção interessante para aqueles que procuram um carro compacto e económico. É um veículo que, apesar da sua idade, ainda pode oferecer muitas satisfações aos seus proprietários, especialmente se a simplicidade e a eficácia forem valorizadas acima dos luxos e da tecnologia de ponta.