Especificaciones y análisis del Mitsubishi Colt
Potência
150CV
Torque
210Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
161g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1135kg
Preço
18,900€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
169 L
47 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mitsubishi Colt 3p 1.5 MIVEC Turbo Ralliart · 150 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Mitsubishi Colt 3p 1.5 MIVEC Turbo Ralliart de 2009 é uma proposta audaciosa e compacta que busca injetar emoção no segmento dos utilitários esportivos. Com seu motor turboalimentado e uma estética que não passa despercebida, este Colt Ralliart se posiciona como uma alternativa picante para quem busca diversão ao volante sem renunciar à praticidade de um carro pequeno.
Experiência de condução
Ao volante, o Colt Ralliart é pura adrenalina. Seus 150 CV, extraídos de um motor 1.5 MIVEC Turbo, são sentidos com uma imediatidade surpreendente, catapultando o carro de 0 a 100 km/h em apenas 7,4 segundos. A direção é direta e a suspensão, embora firme, permite uma passagem por curva ágil e divertida. É um carro que convida a explorá-lo, a sentir cada troca de marcha de sua transmissão manual de 5 velocidades e a desfrutar de sua capacidade de devorar quilômetros com um sorriso. A resposta do turbo é contundente, oferecendo um empurrão constante que te cola ao assento, enquanto os freios a disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem uma frenagem eficaz e segura. É um pequeno bólido que te fará sentir o asfalto sob seus pés.
Design e estética
O design do Mitsubishi Colt 3p Ralliart é inconfundivelmente esportivo e agressivo. Suas linhas afiadas e sua carroceria de três portas conferem-lhe uma silhueta compacta e dinâmica. Destacam-se os para-choques específicos, as saias laterais e um aerofólio traseiro que não só cumprem uma função estética, mas também contribuem para sua aerodinâmica. As rodas de 16 polegadas com pneus 205/45 R16 preenchem os arcos das rodas, reforçando sua imagem de carro de altas prestações. No interior, embora funcional, percebem-se detalhes que evocam seu espírito esportivo, como os bancos com maior suporte lateral e um volante que convida à ação. É um design que grita 'diversão' de qualquer ângulo.
Tecnologia e características
Sob o capô, o coração tecnológico do Colt Ralliart é seu motor 1.5 MIVEC Turbo. Este propulsor de quatro cilindros, com injeção indireta e intercooler, entrega 150 CV a 6000 rpm e um torque motor de 210 Nm a 3500 rpm, números impressionantes para seu tamanho e peso. A tecnologia MIVEC de distribuição variável de válvulas da Mitsubishi otimiza a entrega de potência e a eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, é robusta e permite um controle total sobre a potência. Quanto à segurança, conta com freios a disco em ambos os eixos e uma suspensão bem ajustada (McPherson na frente e eixo de torção atrás) que, junto às barras estabilizadoras, asseguram um comportamento dinâmico e seguro. Seu consumo combinado de 6,8 l/100km é razoável para um carro de suas prestações.
Concorrência
Na sua época, o Mitsubishi Colt 3p 1.5 MIVEC Turbo Ralliart enfrentava rivais da estirpe do Suzuki Swift Sport, do Renault Clio RS ou do MINI Cooper S. Cada um com sua própria personalidade, mas todos compartilhando a filosofia de oferecer um carro pequeno, ágil e potente. O Colt Ralliart se distinguia por seu motor turbo, que lhe outorgava uma entrega de potência mais contundente em comparação com alguns de seus concorrentes atmosféricos, e por sua estética mais radical e menos convencional.
Conclusão
O Mitsubishi Colt 3p 1.5 MIVEC Turbo Ralliart de 2009 é um carro que, apesar de seu tamanho compacto, oferece uma experiência de condução emocionante e gratificante. É um pequeno 'hot-hatch' que não busca a sofisticação extrema, mas a pura diversão ao volante. Seu motor turbo, seu design agressivo e seu comportamento dinâmico o convertem em uma opção muito interessante para aqueles que buscam um carro com caráter e que os faça sorrir em cada trajeto. É um carro para desfrutar, para sentir a estrada e para aqueles que valorizam a esportividade em um formato compacto e acessível. Um verdadeiro lobo em pele de cordeiro, ou melhor, um cordeiro com uma atitude muito, muito rebelde.