Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200
Potência
136CV
Torque
314Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
215g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
167km/h
Peso
-kg
Preço
25,473€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 portas
- L
75 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mitsubishi L200 Double Cab 2.5 DI-D Challenge · 136 CV (2010)
Descrição geral
A Mitsubishi L200 Cabine Dupla de 2010, na sua versão 2.5 Diesel de 136 CV, apresenta-se como um veículo robusto e versátil, concebido para quem procura uma ferramenta de trabalho fiável sem abdicar do conforto de um habitáculo espaçoso. Com a sua tração integral e uma estética que combina funcionalidade com um toque aventureiro, esta pick-up posiciona-se como uma opção interessante para o trabalho árduo e as escapadelas fora do asfalto.
Experiência de condução
Ao volante da L200, a sensação predominante é a de solidez e controlo. O seu motor diesel de 136 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega um binário motor de 314 Nm às 2000 rpm que se sente contundente, permitindo enfrentar cargas e terrenos difíceis com confiança. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades, embora precisa, convida a uma condução mais relaxada. Em estrada, o seu comportamento é previsível, embora a suspensão de eixo rígido traseiro lembre constantemente a sua natureza de veículo de carga. Fora do asfalto, é onde realmente brilha, oferecendo uma capacidade de tração e superação de obstáculos que inspira segurança.
Design e estética
O design da Mitsubishi L200 Cabine Dupla de 2010 é inconfundivelmente o de uma pick-up, mas com linhas que tentam suavizar o seu aspeto utilitário. A cabine dupla oferece um espaço generoso para cinco ocupantes, o que a torna um veículo prático para o dia a dia ou para aventuras em família. As suas dimensões, com 5185 mm de comprimento e 1750 mm de largura, conferem-lhe uma presença imponente. Os detalhes exteriores, como os arcos das rodas marcados e a grelha frontal, reforçam o seu caráter robusto e aventureiro, enquanto o interior, embora funcional, não descura certos toques de conforto.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, a L200 de 2010 foca-se na funcionalidade e durabilidade. O seu motor 2.5 DI-D com injeção direta common rail, turbo e intercooler, é um exemplo de engenharia comprovada para oferecer eficiência e resistência. A tração integral (AWD) é o seu cartão de visita, garantindo uma aderência ótima em diversas condições. Embora não incorpore as últimas inovações em infoentretenimento ou assistências à condução que vemos hoje, a sua tecnologia centra-se no essencial para um veículo da sua categoria: um sistema de travagem eficaz com discos ventilados dianteiros e tambores traseiros, e uma direção de cremalheira que proporciona uma boa resposta.
Concorrência
No segmento das pick-ups de cabine dupla, a Mitsubishi L200 de 2010 enfrentava concorrentes de peso como a Toyota Hilux, a Nissan Navara ou a Ford Ranger. Cada uma com as suas próprias forças, a L200 destacava-se pelo seu equilíbrio entre capacidade de carga, aptidões todo-o-terreno e um design que, para muitos, resultava mais atraente do que o de alguns dos seus rivais. O seu preço de 25.473 € colocava-a numa posição competitiva dentro do mercado, oferecendo uma alternativa sólida e fiável.
Conclusão
A Mitsubishi L200 Cabine Dupla 2.5 DI-D Challenge de 2010 é um veículo que cumpre com folga o seu propósito. É um companheiro incansável para o trabalho, capaz de transportar cargas e superar terrenos difíceis com uma solvência admirável. Ao mesmo tempo, a sua cabine dupla torna-a apta para um uso mais familiar ou recreativo, oferecendo espaço e um conforto razoável para viagens. Embora o seu consumo combinado de 8,1 l/100km e as suas emissões de 215 g/km de CO2 reflitam a sua natureza de veículo robusto, a sua fiabilidade e versatilidade tornam-na uma opção muito a ter em conta para quem procura uma pick-up autêntica e duradoura.