Especificaciones y análisis del Mitsubishi Lancer
Potência
280CV
Torque
355Nm
Consumo
10.6l/100
Emissões
251g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1540kg
Preço
44,900€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 portas
430 L
55 L
206 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mitsubishi Lancer Evolution IX Ultimate · 280 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Mitsubishi Lancer Evolution IX Ultimate de 2006 é uma lenda sobre rodas, um carro que encarna a paixão pela competição e a engenharia japonesa. Com o seu motor de 280 CV e tração integral, este sedã de quatro portas não é apenas um meio de transporte, mas uma máquina projetada para emocionar e dominar qualquer estrada. O seu legado no mundo dos ralis precede-o, tornando-o um objeto de desejo para os amantes da velocidade e da precisão.
Experiência de condução
Colocar-se ao volante do Lancer Evolution IX Ultimate é uma experiência visceral. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos cola-o ao banco, enquanto a direção precisa e a suspensão desportiva permitem-lhe sentir cada curva. O rugido do motor turboalimentado é uma sinfonia para os ouvidos, e a tração integral dá-lhe uma confiança inabalável, mesmo nas condições mais exigentes. É um carro que o convida a explorá-lo ao máximo, a sentir a estrada e a desfrutar de cada quilómetro com uma intensidade inigualável.
Design e estética
O design do Lancer Evolution IX Ultimate é uma declaração de intenções. A sua estética agressiva, com grandes entradas de ar, um proeminente spoiler traseiro e jantes de 17 polegadas, não deixa dúvidas sobre a sua natureza desportiva. Cada elemento é pensado para melhorar a aerodinâmica e a refrigeração, combinando funcionalidade com uma imagem imponente. Embora seja um sedã de quatro portas, a sua silhueta evoca diretamente os carros de rali, transmitindo uma sensação de potência e dinamismo.
Tecnologia e características
Sob a sua pele, o Lancer Evolution IX Ultimate esconde uma tecnologia avançada. O seu motor de 2.0 litros com injeção indireta, turbo e intercooler, entrega 280 CV e 355 Nm de binário, geridos por uma caixa de velocidades manual de seis velocidades. A tração integral, uma das características da saga Evo, garante uma aderência excecional. A suspensão tipo McPherson dianteira e de paralelogramo deformável traseira, juntamente com os travões de disco ventilados de 320 mm à frente e 300 mm atrás, asseguram um controlo absoluto e uma capacidade de travagem impressionante. É um compêndio de engenharia pensado para o máximo desempenho.
Concorrência
Na sua época, o Mitsubishi Lancer Evolution IX Ultimate enfrentava rivais da estatura do Subaru Impreza WRX STI, o seu eterno adversário no mundo dos ralis e nas estradas. Outros concorrentes poderiam incluir modelos desportivos europeus como o Audi S3 ou o BMW M3, embora o Evo sempre se tenha distinguido pela sua abordagem mais radical e pela sua ligação direta ao automobilismo de competição. O seu caráter único posiciona-o num segmento muito específico, onde a emoção e o desempenho puro são as prioridades.
Conclusão
O Mitsubishi Lancer Evolution IX Ultimate é muito mais do que um carro; é um ícone, uma máquina que deixou uma marca indelével na história do automobilismo. A sua combinação de potência, tração e um design inconfundível tornam-no um veículo desejado por colecionadores e entusiastas. É um carro que o faz sentir vivo, que o conecta com a estrada de uma forma única e que o lembra porque amamos conduzir. Uma verdadeira joia da engenharia japonesa que continua a emocionar até hoje.