Especificaciones y análisis del Mitsubishi Lancer
Potência
295CV
Torque
366Nm
Consumo
10.2l/100
Emissões
243g/km
0-100 km/h
5.4s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1635kg
Preço
49,700€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 portas
323 L
55 L
217 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mitsubishi Lancer Evolution GSR · 295 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Mitsubishi Lancer Evolution GSR de 2008 é uma lenda sobre rodas, um carro que encarna a paixão pela velocidade e pela engenharia de competição. Com o seu motor a gasolina de 2.0 litros e 295 CV, este sedã de quatro portas não é apenas um meio de transporte, mas uma máquina projetada para emocionar em cada curva. A sua tração integral e a sua caixa manual de 5 velocidades prometem uma experiência de condução pura e sem filtros, um verdadeiro deleite para os amantes da adrenalina.
Experiência de condução
Ao volante do Lancer Evolution GSR, a conexão com a estrada é imediata e visceral. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos cola-o ao assento, enquanto a velocidade máxima de 240 km/h o convida a devorar o asfalto. Cada mudança de marcha é um ato de precisão, cada curva uma confirmação da sua excepcional aderência. É um carro que o faz sentir parte da máquina, um bailarino no limite da física, onde a emoção e o controlo se fundem numa sinfonia de potência e agilidade. A suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os travões de disco ventilados de 350 mm à frente e 330 mm atrás, garantem uma resposta impecável e uma segurança inabalável em qualquer situação.
Design e estética
O design do Lancer Evolution GSR é uma declaração de intenções. As suas linhas agressivas e a sua postura larga não deixam margem para dúvidas sobre a sua natureza desportiva. Com um comprimento de 4505 mm e uma largura de 1810 mm, a sua presença é imponente. Os pneus 245/40 R18 em jantes de 8,5 x 18 polegadas não só contribuem para a sua estética musculosa, mas também são cruciais para o seu desempenho. Cada elemento, desde o spoiler traseiro às entradas de ar, foi pensado para otimizar a aerodinâmica e o arrefecimento, fundindo forma e função numa obra-prima da engenharia automóvel.
Tecnologia e características
Sob o capô, o Lancer Evolution GSR é um prodígio tecnológico. O seu motor de 1998 cc, com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, incorpora injeção indireta, turbo e intercooler, entregando 295 CV a 6500 rpm e um binário de 366 Nm a 3500 rpm. A tração integral (AWD) é o coração do seu sistema de manuseamento, distribuindo a potência de forma inteligente para maximizar a tração e a estabilidade. Embora careça das ajudas eletrónicas modernas, a sua tecnologia foca-se na mecânica pura e na conexão direta com o condutor, oferecendo uma experiência de condução autêntica e gratificante.
Concorrência
Na sua época, o Mitsubishi Lancer Evolution GSR enfrentava titãs como o Subaru Impreza WRX STI, o seu eterno rival no mundo dos ralis e das estradas. Outros concorrentes incluíam desportivos de alto desempenho como o Ford Focus RS ou alguns modelos BMW M e Audi S, embora o Evo sempre tenha mantido a sua identidade única, focada na pureza da condução e na herança da competição.
Conclusão
O Mitsubishi Lancer Evolution GSR de 2008 é mais do que um carro; é um ícone, uma máquina que representa o auge da engenharia japonesa no âmbito dos desportivos de rua. A sua combinação de potência bruta, tração integral e um design inconfundível torna-o uma peça de coleção e um veículo que continua a emocionar aqueles que têm o privilégio de o conduzir. É um carro para puristas, para aqueles que procuram a adrenalina e a conexão total com a estrada, um verdadeiro legado da paixão automóvel.