Especificaciones y análisis del Mitsubishi Outlander
Potência
156CV
Torque
380Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
192g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1830kg
Preço
34,850€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
7 / 5 portas
- L
60 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D TC-SST Kaiteki · 156 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D TC-SST Kaiteki de 2010 é um SUV que combina a robustez e a versatilidade esperadas da marca, com um toque de sofisticação e um motor diesel eficiente. Este modelo, com sua tração integral e câmbio automático de dupla embreagem, posiciona-se como uma opção interessante para quem busca um veículo familiar capaz de enfrentar diversas situações, desde o asfalto urbano até escapadas por caminhos menos transitados. Sua configuração de 7 lugares o torna um aliado perfeito para famílias numerosas ou para aqueles que precisam de espaço extra ocasionalmente.
Experiência de condução
Ao volante do Outlander, a sensação é de solidez e controle. O motor diesel de 156 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece um torque de 380 Nm que se sente em cada aceleração, proporcionando uma resposta adequada para o dia a dia e para ultrapassar com segurança. A caixa de câmbio automática de dupla embreagem (TC-SST) contribui para uma condução suave e sem trancos, tornando as viagens mais prazerosas. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. Em curvas, o carro se mostra estável, embora sua altura e peso lembrem que não é um esportivo. A tração AWD proporciona uma segurança extra em condições de baixa aderência, transmitindo confiança ao motorista.
Design e estética
O design do Mitsubishi Outlander de 2010 é funcional e robusto, com linhas que denotam seu caráter SUV. Nesta versão Kaiteki, são apreciados detalhes que realçam sua estética, como as rodas de 18 polegadas que lhe conferem uma presença mais imponente. A frente, com sua grade distintiva e faróis bem integrados, projeta uma imagem de força. A silhueta é clássica de SUV, com uma altura considerável que facilita o acesso e oferece boa visibilidade. No interior, o design é prático e ergonômico, com materiais que, embora não sejam de luxo, transmitem durabilidade e são bem montados. A disposição dos comandos é intuitiva, e o espaço interior é generoso, especialmente nas duas primeiras filas de assentos. A terceira fila, embora útil, é mais adequada para crianças ou para trajetos curtos.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Outlander 2.2 DI-D TC-SST Kaiteki de 2010 incorpora elementos que, para sua época, eram bastante avançados. Destaca-se sua transmissão automática de dupla embreagem (TC-SST) de 6 velocidades, que otimiza o desempenho do motor e a eficiência. O sistema de tração integral (AWD) é uma de suas maiores vantagens, permitindo ao motorista selecionar entre diferentes modos de tração de acordo com as condições do terreno, o que melhora a segurança e a capacidade off-road leve. O motor diesel de 2.179 cc com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia para combinar potência e um consumo razoável para um veículo de seu tamanho e peso. Quanto ao conforto, conta com elementos como o climatizador e um sistema de infoentretenimento que, embora básico para os padrões atuais, cumpria sua função em sua época.
Concorrência
No segmento dos SUVs de 7 lugares, o Mitsubishi Outlander de 2010 enfrentava concorrentes como o Nissan X-Trail, o Honda CR-V (embora este último nem sempre oferecesse 7 lugares), o Hyundai Santa Fe ou o Kia Sorento. Em comparação com eles, o Outlander se destacava por sua robustez, seu sistema de tração integral avançado e a confiabilidade mecânica da Mitsubishi. Seu motor diesel oferecia um bom equilíbrio entre desempenho e consumo, e a caixa de câmbio de dupla embreagem era um ponto a seu favor em termos de suavidade e eficiência. Embora alguns rivais pudessem oferecer interiores com acabamentos mais luxuosos ou um design mais vanguardista, o Outlander mantinha-se firme em sua proposta de versatilidade e capacidade para todo tipo de uso.
Conclusão
O Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D TC-SST Kaiteki de 2010 é um SUV que, apesar dos anos, continua sendo uma opção muito válida para quem busca um veículo familiar, espaçoso e com boas capacidades para enfrentar diferentes tipos de terreno. Sua combinação de motor diesel, tração integral e câmbio automático de dupla embreagem o torna um carro versátil e seguro. É um companheiro de viagem confiável, ideal para famílias ativas que valorizam a funcionalidade e a durabilidade acima das últimas tendências estéticas. Um carro que, sem grandes alardes, cumpre com folga o que promete, oferecendo uma experiência de condução sólida e confortável.