Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Potência
328CV
Torque
363Nm
Consumo
10.5l/100
Emissões
245g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1583kg
Preço
49,500€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 3 portas
235 L
72 L
241 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan 370Z Pack Aut. · 328 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Nissan 370Z de 2009, na sua versão Pack Aut., é um coupé que encarna a paixão pela condução. Com um motor a gasolina de 3.7 litros e 328 CV, acoplado a uma transmissão automática de 7 velocidades, este carro desportivo promete uma experiência ao volante emocionante e direta. O seu design intemporal e o seu foco no desempenho tornam-no um carro que não passa despercebido, concebido para aqueles que procuram sensações puras e uma ligação autêntica com a estrada.
Experiência de condução
Conduzir o 370Z é uma experiência visceral. O motor V6 de 328 CV responde com imediatismo, entregando uma potência contundente que o empurra contra o banco. A aceleração de 0 a 100 km/h em 5.6 segundos é apenas um número; a verdadeira magia reside em como o carro se sente em cada curva, com uma direção precisa e uma suspensão que o conecta diretamente com o asfalto. O som do motor é uma sinfonia para os amantes da gasolina, um rugido que o convida a espremer cada marcha. É um carro que o faz sentir vivo, que o exige e o recompensa em partes iguais, oferecendo uma conexão mecânica que poucos veículos modernos conseguem igualar.
Design e estética
O design do Nissan 370Z é uma declaração de intenções. As suas linhas musculosas e compactas, com uma silhueta baixa e larga, transmitem uma sensação de dinamismo e agressividade. Os faróis afiados e a grelha distintiva conferem-lhe uma personalidade única. No interior, o habitáculo é centrado no condutor, com uma instrumentação clara e bancos desportivos que o abraçam, convidando-o a assumir o controlo. Cada detalhe, desde os materiais até à disposição dos comandos, é pensado para realçar a experiência de condução, criando um ambiente que é ao mesmo tempo funcional e emocionante.
Tecnologia e características
Embora o 370Z de 2009 não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução, a sua tecnologia centra-se no essencial: o desempenho. O motor V6 de 3.7 litros com injeção indireta e distribuição variável é uma obra de engenharia que busca a máxima eficiência e potência. A transmissão automática de 7 velocidades, com a sua capacidade de resposta, permite uma condução fluida e desportiva. Os travões de disco ventilados de grande dimensão, tanto dianteiros como traseiros, garantem uma capacidade de travagem excecional, enquanto a suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos assegura uma aderência e uma estabilidade impressionantes. É uma tecnologia orientada para a pura mecânica e para o prazer de conduzir.
Concorrência
No seu segmento, o Nissan 370Z enfrentava desportivos de renome como o Porsche Cayman, o Audi TT ou o BMW Z4. Embora estes rivais pudessem oferecer um maior refinamento ou uma abordagem mais premium, o 370Z destacava-se pela sua relação qualidade-preço, o seu motor atmosférico de grande cilindrada e o seu caráter mais puro e focado na condução. Era uma opção para aqueles que valorizavam a potência bruta e a conexão mecânica acima dos luxos supérfluos, oferecendo uma alternativa emocionante e acessível dentro do mundo dos coupés desportivos.
Conclusão
O Nissan 370Z Pack Aut. de 2009 é um carro que lhe rouba o coração. É um desportivo sem concessões, concebido para emocionar e para oferecer uma experiência de condução autêntica. O seu potente motor, o seu design intemporal e o seu foco no desempenho tornam-no um clássico moderno. É um carro para desfrutar em cada viagem, para sentir a estrada e para recordar que conduzir pode ser uma das experiências mais gratificantes. Se procura um coupé que o faça sorrir cada vez que se senta ao volante, o 370Z é uma escolha que não o desiludirá.