Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Potência
328CV
Torque
363Nm
Consumo
10.6l/100
Emissões
248g/km
0-100 km/h
5.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1571kg
Preço
44,600€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 3 portas
235 L
72 L
241 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan 370Z Base · 328 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Nissan 370Z de 2009 é um coupé que encarna a paixão pela condução. Com o seu motor a gasolina de 3.7 litros e 328 CV, este carro desportivo promete uma experiência ao volante pura e emocionante, mantendo a essência dos seus antecessores na linha Z da Nissan. É um carro concebido para aqueles que procuram sensações fortes e um desempenho sem concessões.
Experiência de condução
Ao volante do 370Z, a ligação com a estrada é imediata e visceral. A direção hidráulica oferece um feedback preciso, enquanto a suspensão multibraços em ambos os eixos assegura uma aderência excecional e uma agilidade surpreendente. O motor V6, com a sua injeção indireta e uma compressão de 11:1, entrega a sua potência de forma linear e contundente, acompanhado de um som inebriante que convida a subir de rotações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h são testemunho do seu espírito desportivo. Cada curva torna-se uma oportunidade para desfrutar do seu equilíbrio e da sua tração traseira, que permite um controlo requintado para os condutores mais experientes.
Design e estética
O design do Nissan 370Z é uma declaração de intenções. As suas linhas musculosas e compactas, com um comprimento de 4250 mm e uma largura de 1845 mm, conferem-lhe uma presença imponente e atlética. A silhueta coupé, com as suas três portas e dois lugares, enfatiza o seu caráter desportivo e o seu foco no condutor. Os detalhes como os faróis alongados e as óticas traseiras integradas contribuem para uma estética moderna e agressiva que não passa despercebida. É um carro que irradia dinamismo mesmo quando está parado.
Tecnologia e características
Embora o 370Z de 2009 se concentre na mecânica pura, incorpora tecnologia chave para o seu desempenho. O seu motor V6 de 3.7 litros com 24 válvulas e distribuição variável oferece uma eficiência notável para a sua potência. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo total sobre a entrega de potência, enquanto os travões de disco ventilados de 355 mm à frente e 350 mm atrás garantem uma capacidade de travagem excecional. A direção assistida hidraulicamente, embora não seja a mais moderna, proporciona uma sensação de ligação com a estrada que muitos puristas valorizam. Quanto às emissões, cumpre a normativa Euro 5, o que para a sua época era um bom padrão.
Concorrência
No seu segmento, o Nissan 370Z compete com desportivos de renome como o Porsche Cayman, o Audi TT RS ou o BMW Z4. Embora estes rivais possam oferecer um maior refinamento ou um equipamento tecnológico mais avançado, o 370Z distingue-se pela sua abordagem mais purista e pela sua relação qualidade-preço. O seu motor atmosférico de grande cilindrada e a sua tração traseira posicionam-no como uma opção atraente para aqueles que priorizam a experiência de condução analógica e as sensações diretas sobre a sofisticação digital.
Conclusão
O Nissan 370Z de 2009 é um desportivo autêntico, um carro que te convida a conduzir e a sentir cada quilómetro. O seu design impactante, o seu potente motor e o seu chassis bem afinado tornam-no uma opção emocionante para os amantes da velocidade e da condução desportiva. É um carro que, apesar da sua idade, continua a oferecer uma experiência gratificante e um desempenho que pode ser medido com modelos mais modernos. É uma máquina para desfrutar, para sentir a estrada e para recordar o que significa conduzir um verdadeiro desportivo.