Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Potência
328CV
Torque
363Nm
Consumo
10.6l/100
Emissões
248g/km
0-100 km/h
5.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1571kg
Preço
50,910€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 3 portas
235 L
72 L
241 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan 370Z Pack · 328 CV (2012)
Descrição geral
O Nissan 370Z de 2009 é a encarnação moderna de uma lenda, um coupé desportivo que continua o legado da saga 'Z' com uma proposta pura e emocionante. Este modelo, na sua versão Pack, apresenta-se como uma máquina desenhada para o prazer de condução, com uma estética agressiva e um coração potente que promete sensações inesquecíveis. É um carro que não procura a subtileza, mas a paixão e a ligação direta com a estrada.
Experiência de condução
Colocar-se ao volante do 370Z é uma experiência visceral. O seu motor V6 de 3.7 litros e 328 CV responde com uma imediatismo que o cola ao banco, acompanhado de um som inebriante que o convida a espremer cada mudança. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e direta, permitindo um controlo absoluto sobre a entrega de potência. A tração traseira e uma suspensão firme, mas não desconfortável, garantem uma agilidade excecional em curvas, transmitindo cada detalhe do asfalto. É um carro que o faz sentir parte da máquina, um verdadeiro desportivo à antiga, onde a habilidade do condutor é chave para dominar o seu caráter.
Design e estética
O design do Nissan 370Z é inconfundivelmente desportivo e musculoso. As suas linhas fluidas e agressivas, com uma frente baixa e larga, faróis rasgados e uma traseira compacta com ombros marcados, conferem-lhe uma presença imponente. As jantes de 19 polegadas, com pneus de medida diferente em cada eixo, não só realçam a sua estética, como também são funcionais para o seu desempenho. O interior, embora focado no condutor, não descura a qualidade dos materiais e oferece uma ergonomia pensada para o prazer, com bancos desportivos que recolhem o corpo na perfeição. É um design que grita velocidade e dinamismo de qualquer ângulo.
Tecnologia e características
Embora o 370Z de 2009 se concentre na mecânica pura, incorpora tecnologia chave para melhorar a experiência de condução. O seu motor V6 de 3.7 litros com injeção indireta e distribuição variável é um prodígio de engenharia que entrega uma potência considerável de 328 CV e um binário de 363 Nm. A transmissão manual de 6 velocidades, juntamente com a tração traseira, oferece uma ligação direta com a estrada. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de grande dimensão em ambos os eixos para uma travagem eficaz. Embora não seja uma montra da última tecnologia em infoentretenimento, a sua tecnologia foca-se no essencial: o desempenho e a fiabilidade mecânica.
Concorrência
No seu segmento, o Nissan 370Z enfrenta desportivos de pura raça. Os seus principais rivais incluem modelos como o Porsche Cayman, o Audi TT RS ou o BMW Z4. Face a eles, o 370Z oferece uma proposta mais crua e passional, com um motor atmosférico de grande cilindrada e uma configuração de tração traseira que apela aos puristas. Embora alguns rivais possam oferecer um maior refinamento interior ou tecnologia mais avançada, o 370Z destaca-se pela sua relação potência-preço e pela autenticidade das suas sensações de condução, sendo uma opção muito atraente para quem procura um desportivo sem filtros.
Conclusão
O Nissan 370Z de 2009 é um coupé desportivo que cumpre o que promete: emoção, potência e uma ligação inigualável com a estrada. É um carro para os amantes da condução, aqueles que valorizam a mecânica pura e as sensações diretas acima da sofisticação tecnológica. O seu design intemporal e o seu desempenho contundente tornam-no um clássico moderno, um veículo que continua a ser relevante para quem procura um desportivo autêntico e apaixonante. É uma máquina que o convida a conduzir, a sentir e a desfrutar de cada quilómetro.