Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Potência
328CV
Torque
363Nm
Consumo
10.6l/100
Emissões
248g/km
0-100 km/h
5.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1571kg
Preço
45,750€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 3 portas
235 L
72 L
241 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan 370Z Base · 328 CV (2012)
Descrição geral
O Nissan 370Z de 2009 é um coupé que encarna a paixão pela condução desportiva. Com o seu motor a gasolina de 3.7 litros e 328 CV, este carro não é apenas um meio de transporte, mas uma declaração de intenções. O seu design intemporal e o seu foco na experiência do condutor tornam-no um clássico moderno, um veículo que promete emoções fortes e uma ligação genuína com a estrada. É a evolução de uma linhagem lendária, mantendo a essência dos seus antecessores, mas adaptando-se aos tempos com melhorias significativas.
Experiência de condução
Ao volante do 370Z, a experiência é visceral. O motor V6, com a sua disposição central dianteira, ruge com uma melodia inebriante que convida a subir de rotações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos é contundente, colando-o ao banco a cada mudança de marcha da sua transmissão manual de 6 velocidades. A direção hidráulica, embora sem assistência variável, oferece um feedback puro e direto, permitindo sentir cada imperfeição do asfalto. A suspensão multibraços em ambos os eixos, juntamente com os travões de disco ventilados de grande dimensão, garantem um controlo excecional e uma capacidade de travagem impressionante. É um carro que exige de si, mas que recompensa generosamente cada esforço, oferecendo uma ligação inigualável entre máquina e condutor.
Design e estética
O design do Nissan 370Z é uma obra de arte funcional. As suas linhas fluidas e musculosas, com uma silhueta baixa e larga, transmitem uma sensação de velocidade e agressividade mesmo quando parado. Os faróis dianteiros em forma de bumerangue e as luzes traseiras LED distintivas conferem-lhe uma personalidade única. O habitáculo, concebido para dois ocupantes, é um espaço íntimo e focado no condutor, com bancos desportivos que oferecem um excelente apoio lateral. Cada detalhe, desde o volante aos indicadores, é pensado para realçar a experiência de condução, criando um ambiente que convida a devorar quilómetros com um sorriso.
Tecnologia e características
Embora o 370Z de 2009 se concentre na pureza da condução, incorpora tecnologia que melhora a experiência. O seu motor V6 de 3.7 litros com injeção indireta e distribuição variável de válvulas é um prodígio de engenharia, oferecendo uma potência considerável e uma resposta instantânea. A transmissão manual de 6 velocidades, com o seu tato preciso, permite um controlo total sobre a entrega de potência. Os sistemas de travagem e suspensão são otimizados para um desempenho desportivo, e embora não conte com as últimas ajudas à condução dos modelos atuais, a sua tecnologia centra-se na mecânica e na dinâmica de condução, priorizando a ligação direta com a estrada.
Concorrência
No seu segmento, o Nissan 370Z enfrentava rivais da categoria do Porsche Cayman, do Audi TT e do BMW Z4. Embora estes oferecessem uma abordagem mais premium ou tecnológica, o 370Z distinguia-se pela sua relação qualidade-preço, o seu motor atmosférico de grande cilindrada e o seu caráter mais cru e apaixonante. Era a opção para aqueles que procuravam um desportivo puro, sem demasiadas concessões ao luxo ou à sofisticação, mas com um desempenho e umas sensações de condução que podiam medir-se com os melhores.
Conclusão
O Nissan 370Z de 2009 é um carro que deixa a sua marca. É um desportivo autêntico, concebido para emocionar e para ser desfrutado em cada curva. A sua combinação de um potente motor V6, uma transmissão manual precisa e um chassis equilibrado tornam-no uma máquina de condução pura. Embora o seu consumo de combustível e as suas emissões de CO2 sejam elevadas, são o preço a pagar por uma experiência tão gratificante. É um carro para entusiastas, para aqueles que valorizam a ligação com a estrada acima de tudo. Um verdadeiro ícone que continua a ser relevante para os amantes da condução desportiva.