Especificaciones y análisis del Nissan GT-R
Potência
549CV
Torque
632Nm
Consumo
11.8l/100
Emissões
275g/km
0-100 km/h
2.7s
Vel. Máx.
315km/h
Peso
1815kg
Preço
106,650€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 2 portas
315 L
74 L
404 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan GT-R 3.8 V6 550 CV Premium Edition (2013-2014)
Descrição geral
O Nissan GT-R de 2011, na sua versão Premium Edition com 550 CV, é uma máquina que desafia as expectativas. Conhecido como 'Godzilla', este desportivo japonês não só impressiona pela sua potência bruta, mas também pela sofisticação tecnológica que o torna uma referência no seu segmento. É um carro que, desde o primeiro momento, te faz sentir que estás perante algo especial, uma obra de engenharia pensada para a máxima eficácia e emoção.
Experiência de condução
Conduzir o GT-R é uma experiência visceral. Os seus 549 CV e 632 Nm de binário, entregues por um motor V6 biturbo de 3.8 litros, colam-te ao banco com uma força brutal. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2.7 segundos é simplesmente assombrosa, um número que poucos superdesportivos da sua época conseguiam igualar. A tração integral e a transmissão automática de dupla embraiagem de seis velocidades trabalham em perfeita harmonia para oferecer uma tração inabalável e mudanças de marcha instantâneas. A direção é precisa e comunicativa, e a suspensão, embora firme, permite um controlo excecional em qualquer situação. É um carro que te convida a explorá-lo ao máximo, a sentir cada curva e cada aceleração com uma intensidade que poucos veículos podem oferecer.
Design e estética
O design do Nissan GT-R é inconfundível, uma mistura de agressividade funcional e aerodinâmica. As suas linhas musculosas e angulosas não procuram a beleza convencional, mas sim a eficiência. Cada elemento, desde as entradas de ar até ao spoiler traseiro, é projetado para otimizar o fluxo de ar e a carga aerodinâmica. Embora a sua estética possa polarizar, é inegável que o GT-R tem uma presença imponente e uma personalidade única. O interior, embora não tão luxuoso como o de alguns dos seus rivais europeus, é funcional e centrado no condutor, com bancos desportivos que oferecem um excelente apoio e uma instrumentação clara e completa.
Tecnologia e características
A tecnologia é o coração do Nissan GT-R. O seu sistema de tração integral ATTESA E-TS é uma maravilha da engenharia, capaz de distribuir o binário entre os eixos de forma inteligente para maximizar a tração e a estabilidade. A transmissão de dupla embraiagem é rapidíssima e permite uma ligação direta com o motor. Além disso, conta com um avançado sistema de suspensão adaptativa e travões Brembo de alto desempenho que garantem uma capacidade de travagem excecional. A eletrónica desempenha um papel fundamental no comportamento do carro, permitindo ao condutor ajustar diferentes parâmetros para adaptar o GT-R às suas preferências e às condições da estrada. É um carro que demonstra que a tecnologia bem aplicada pode elevar a experiência de condução a um nível superior.
Concorrência
Na sua época, o Nissan GT-R enfrentava pesos pesados como o Porsche 911 Turbo, o Audi R8 V10 e alguns modelos da Ferrari e Lamborghini. Embora talvez não tivesse o mesmo pedigree ou o luxo de alguns dos seus concorrentes europeus, o GT-R oferecia um desempenho comparável ou até superior a um preço significativamente mais acessível. O seu foco na engenharia e na eficácia tornava-o um 'matador de gigantes' capaz de surpreender qualquer um em circuito ou em estrada aberta.
Conclusão
O Nissan GT-R de 2011 é um ícone, um superdesportivo que redefiniu o que era possível no seu segmento. É um carro que oferece emoções puras, um desempenho estratosférico e uma tecnologia de ponta. Não é um carro para todos, mas para aqueles que procuram uma experiência de condução intensa e sem concessões, o GT-R é uma escolha excecional. É uma máquina que te faz sentir vivo, que te conecta com a estrada de uma maneira única e que, sem dúvida, deixará uma marca indelével na memória de quem o conduzir.