Especificaciones y análisis del Nissan Maxima QX
Potência
140CV
Torque
177Nm
Consumo
9.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.1s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1515kg
Preço
32,693€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
520 L
70 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Maxima QX 2.0 SE Aut. · 140 CV (2000-2004)
Descrição geral
O Nissan Maxima QX de 2000, em sua versão 2.0 SE Aut., apresentava-se como um sedã de grande porte, pensado para quem buscava conforto e uma experiência de condução relaxada. Com um motor V6 de 2.0 litros e 140 CV, este modelo oferecia uma proposta interessante no segmento dos sedãs médios-altos da época, destacando-se por sua suavidade e equipamento.
Experiência de condução
Ao volante do Maxima QX, a sensação predominante era de calma e fluidez. Seu motor V6, embora não fosse um esbanjo de potência com 140 CV, entregava sua força de maneira muito linear e refinada, ideal para viagens longas e uma condução sem sobressaltos. A caixa de câmbio automática de 4 velocidades contribuía para essa suavidade, embora em ocasiões pudesse parecer um pouco lenta em suas transições. A suspensão, orientada ao conforto, absorvia as irregularidades do asfalto com maestria, tornando cada trajeto uma experiência prazerosa. Não era um carro para emoções esportivas, mas para desfrutar do caminho com serenidade.
Design e estética
O design do Nissan Maxima QX de 2000 era clássico e elegante, com linhas que buscavam a atemporalidade. Sua carroceria de quatro portas e suas generosas dimensões conferiam-lhe uma presença imponente na estrada. Os detalhes cromados e as rodas de liga leve de 16 polegadas, com pneus 215/55 R16, davam um toque de distinção. No interior, a amplitude era a protagonista, com um habitáculo bem iluminado e materiais que, sem serem luxuosos, transmitiam uma sensação de solidez e bom acabamento. A ergonomia estava bem resolvida, com todos os comandos ao alcance do motorista.
Tecnologia e características
No ano 2000, o Nissan Maxima QX incorporava uma tecnologia que priorizava o conforto e a segurança. Seu motor V6 de alumínio, com injeção indireta e 24 válvulas, era um exemplo de engenharia japonesa, buscando a eficiência e a suavidade de funcionamento. A transmissão automática de quatro velocidades, embora não fosse a mais avançada, cumpria sua função com solvência. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, além de uma suspensão McPherson dianteira e um eixo rígido traseiro, ambos com barras estabilizadoras, que garantiam um bom aplomb na estrada. O sistema de direção de cremalheira oferecia uma resposta precisa para a época.
Concorrência
Em seu segmento, o Nissan Maxima QX competia com modelos como o Toyota Camry, o Honda Accord ou o Ford Mondeo, todos eles sedãs que buscavam oferecer um equilíbrio entre conforto, espaço e desempenho. Frente a eles, o Maxima QX destacava-se pela suavidade de seu motor V6 e seu foco no conforto de marcha, embora talvez não oferecesse a mesma agilidade ou o mesmo nível de equipamento tecnológico que alguns de seus rivais mais modernos.
Conclusão
O Nissan Maxima QX 2.0 SE Aut. de 2000 foi um sedã que cumpriu com sobras seu cometido: oferecer uma viagem confortável e relaxada. Seu motor V6, seu espaçoso interior e seu design sóbrio o tornavam uma opção ideal para quem valorizava a tranquilidade e a confiabilidade acima das prestações esportivas. Embora seu consumo combinado de 9.7 l/100km e sua aceleração de 0 a 100 km/h em 14.1 segundos não fossem seus pontos fortes, sua capacidade para devorar quilômetros com suavidade e seu preço de 32.693 € o tornavam uma proposta atraente em seu momento para um público que buscava um sedã de representação com um toque de distinção.