Nissan Qashqai+2 4x2 1.5 dCi Acenta · 103 CV (2009-2010)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Nissan Qashqai+2 - Vista 1
Nissan Qashqai+2 - Vista 2
Nissan Qashqai+2 - Vista 3
Nissan Qashqai+2 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2

Potência

103CV

Torque

240Nm

Consumo

5.7l/100

Emissões

149g/km

0-100 km/h

13.3s

Vel. Máx.

170km/h

Peso

1586kg

Preço

23,950

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

7 / 5 portas

Porta-malas

450 L

Tanque

65 L

Potência

76 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima103 CV / 76 kW
Torque máximo240 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque65 L
Porta-malas450 L

Análise detalhada do Nissan Qashqai+2 4x2 1.5 dCi Acenta · 103 CV (2009-2010)

Descrição geral

O Nissan Qashqai+2 de 2009, na sua versão 1.5 dCi Acenta, apresenta-se como uma opção familiar e versátil. Com o seu motor diesel de 103 CV e tração dianteira, este SUV de sete lugares procura oferecer um equilíbrio entre funcionalidade e eficiência, ideal para quem precisa de espaço extra sem abdicar de um consumo contido. O seu design, embora já com alguns anos, continua a ser reconhecível e prático, marcando uma tendência no segmento dos crossovers.

Experiência de condução

Ao volante do Qashqai+2, a sensação é de um carro robusto e previsível. O motor 1.5 dCi, com os seus 103 CV, oferece uma resposta adequada para o uso diário e viagens familiares, embora não se deva esperar prestações desportivas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,3 segundos e uma velocidade máxima de 170 km/h colocam-no num patamar de desempenho correto para o seu segmento. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os discos ventilados em ambos os eixos, contribuem para uma condução confortável e segura, absorvendo bem as irregularidades do terreno. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporciona uma ligação decente com a estrada. O consumo combinado de 5,7 l/100km é um dos seus pontos fortes, tornando as viagens longas mais económicas.

Design e estética

O design do Nissan Qashqai+2 de 2009 mantém as linhas características do Qashqai original, mas com uma carroçaria alongada para acomodar os dois lugares adicionais. Os seus 4525 mm de comprimento, 1783 mm de largura e 1646 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente mas não excessiva. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/60 R17 complementam a sua estética SUV. O interior, embora funcional, reflete a sobriedade da época, com materiais duráveis e um design focado na praticidade. A capacidade da bagageira de 450 litros é generosa, e a possibilidade de rebater os bancos traseiros aumenta a sua versatilidade para transportar objetos volumosos. É um design que prioriza a funcionalidade e o espaço, sem grandes alardes estéticos mas com uma imagem sólida e fiável.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Qashqai+2 de 2009, no seu acabamento Acenta, oferecia o essencial para a época. O seu motor diesel de injeção direta por conduto comum, turbo com geometria variável e intercooler, era uma amostra de eficiência. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permitia um bom controlo sobre o consumo. Embora carecesse de sistemas avançados de assistência à condução que vemos hoje, contava com elementos como travões de disco ventilados em ambos os eixos e uma suspensão bem resolvida para garantir a segurança e o conforto. A ausência de um sistema Stop&Start e a etiqueta ambiental B da DGT refletem a sua conceção de há mais de uma década, mas a sua tecnologia mecânica era sólida e comprovada.

Concorrência

No mercado de 2009, o Nissan Qashqai+2 enfrentava rivais como o Peugeot 3008, o Renault Koleos ou o Volkswagen Tiguan, embora poucos oferecessem a configuração de 7 lugares num tamanho tão compacto. A sua principal vantagem residia na combinação de um tamanho manejável, a opção de sete lugares e um motor diesel eficiente. Outros concorrentes como o Ford Kuga ou o Hyundai ix35 também procuravam o seu lugar no segmento dos SUV compactos, mas o Qashqai+2 diferenciava-se pela sua abordagem mais familiar e pela sua capacidade extra de passageiros, o que o tornava uma opção muito atraente para famílias numerosas ou para aqueles que ocasionalmente necessitavam de mais espaço.

Conclusão

O Nissan Qashqai+2 1.5 dCi Acenta de 2009 é um veículo que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um SUV familiar, espaçoso e com um consumo contido. O seu design prático, a fiabilidade do seu motor diesel e a versatilidade dos seus sete lugares tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e as escapadelas. Embora não se destaque pelas suas prestações ou pela última tecnologia, cumpre com folga a sua função de transporte familiar, oferecendo um equilíbrio muito sensato entre custo, espaço e eficiência. É um carro que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitos quilómetros de serviço.