Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
7l/100
Emissões
188g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1771kg
Preço
29,250€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 portas
450 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 dCi Tekna Sport · 150 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Nissan Qashqai+2 de 2009, na sua versão 4x4 2.0 dCi Tekna Sport, apresenta-se como uma opção versátil e familiar. Com o seu motor diesel de 150 CV e tração integral, este veículo promete uma experiência de condução equilibrada, ideal para quem procura espaço e capacidade sem renunciar a um toque de aventura. O seu design, embora já com alguns anos, continua funcional e atraente, oferecendo uma solução prática para o dia a dia e as escapadelas familiares.
Experiência de condução
Ao volante do Qashqai+2, a sensação é de solidez e controlo. O motor 2.0 dCi de 150 CV, com a sua injeção direta e turbo de geometria variável, entrega uma resposta contundente desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens e as incorporações seguras. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um manuseamento preciso, enquanto a tração AWD proporciona uma confiança extra em condições de baixa aderência. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha notável. No entanto, o seu peso de 1771 kg e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos lembram-nos que não é um carro de altas prestações, mas um companheiro fiável para a família.
Design e estética
O design do Nissan Qashqai+2 de 2009 caracteriza-se pelas suas linhas robustas e funcionais. Com um comprimento de 4525 mm e uma altura de 1646 mm, a sua silhueta é a de um SUV compacto mas com a capacidade de albergar até sete lugares. Os detalhes exteriores, como as jantes de 18 polegadas com pneus 215/55 R18, conferem-lhe uma presença distinta. No interior, embora os materiais e o design correspondam à sua época, a disposição é ergonómica e pensada para o conforto de todos os ocupantes. A capacidade da bagageira de 450 litros é generosa, e a possibilidade de rebater os bancos traseiros amplia ainda mais a sua versatilidade.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Qashqai+2 de 2009 incorpora elementos que, para o seu momento, eram bastante avançados. O motor diesel 2.0 dCi com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. A tração integral AWD, juntamente com uma direção de cremalheira, assegura um controlo ótimo em diversas situações. Embora careça de sistemas modernos como o Stop&Start ou uma bateria elétrica, a sua tecnologia centra-se na fiabilidade mecânica e em oferecer uma experiência de condução segura e confortável. Os travões de disco ventilados em ambos os eixos garantem uma travagem eficaz.
Concorrência
No mercado de 2009, o Nissan Qashqai+2 enfrentava rivais como o Peugeot 3008, o Volkswagen Tiguan ou o Ford Kuga. A sua principal vantagem residia na opção de sete lugares, algo que nem todos os seus concorrentes ofereciam no segmento dos SUV compactos. A sua combinação de motor diesel potente, tração 4x4 e um preço competitivo de 29.250 € posicionava-o como uma alternativa atraente para famílias que procuravam um veículo versátil e capaz de enfrentar diferentes tipos de terreno.
Conclusão
O Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 dCi Tekna Sport de 2009 é um veículo que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem valoriza o espaço, a versatilidade e a segurança. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre potência e consumo, e a sua tração integral confere-lhe uma capacidade extra para enfrentar condições difíceis. É um carro pensado para a família, para o dia a dia e para aquelas escapadelas onde se necessita um pouco mais de espaço e confiança. Um companheiro fiel que cumpre com folga o seu cometido.