Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potência
140CV
Torque
192Nm
Consumo
9.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1490kg
Preço
27,489€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
350 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan X-Trail 2.0 Sport · 140 CV (2001-2003)
Descrição geral
O Nissan X-Trail 2.0 Sport de 2002 apresenta-se como um SUV robusto e versátil, concebido para aqueles que procuram uma combinação de funcionalidade familiar e capacidade para aventuras leves. Com o seu motor a gasolina de 140 CV e tração integral, este modelo prometia uma experiência de condução equilibrada tanto na cidade como fora do asfalto, marcando uma época no segmento dos SUVs.
Experiência de condução
Ao volante do X-Trail 2.0 Sport, a sensação é de solidez e controlo. O motor de 140 CV, embora não seja um excesso de potência, responde com suficiência para o dia a dia e permite enfrentar ultrapassagens com alguma desenvoltura. A caixa de velocidades manual de cinco velocidades oferece um manuseamento preciso, e a tração AWD proporciona uma segurança extra em condições de baixa aderência. A suspensão, tipo McPherson em ambos os eixos, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha notável para o seu segmento, embora sem pretensões desportivas. A direção de cremalheira, sem ser a mais comunicativa, cumpre a sua função com correção, transmitindo confiança ao condutor. Em geral, é um carro que convida a viagens longas com a família, sem renunciar a algumas escapadelas por caminhos não pavimentados.
Design e estética
O design do Nissan X-Trail de 2002 é funcional e pragmático, com linhas que evocam robustez e uma clara orientação para a aventura. A sua carroçaria de cinco portas e dimensões contidas (4510 mm de comprimento, 1765 mm de largura e 1675 mm de altura) conferem-lhe uma presença imponente mas sem excessos. Os faróis grandes e a grelha distintiva conferem-lhe uma personalidade própria. No interior, a disposição é lógica e os materiais, embora não luxuosos, são duráveis e pensados para resistir ao passar do tempo e ao uso familiar. A bagageira de 350 litros, embora não seja a maior da sua categoria, é suficiente para a bagagem de uma pequena família, e a versatilidade dos bancos permite ampliar o espaço de carga quando necessário. É um design que prioriza a utilidade sobre a estética vanguardista, mas que envelheceu com dignidade.
Tecnologia e características
Em 2002, o Nissan X-Trail 2.0 Sport incorporava uma tecnologia que, embora hoje possa parecer básica, era competitiva para a sua época. O seu motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta e 140 CV oferecia um desempenho adequado. A tração integral (AWD) era um dos seus pontos fortes, permitindo ao condutor selecionar entre tração dianteira ou integral de acordo com as condições da estrada, o que aumentava a sua versatilidade. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, proporcionando uma travagem eficaz. A direção de cremalheira e a suspensão independente em ambos os eixos contribuíam para uma condução estável e confortável. Embora carecesse de ecrãs táteis e sistemas de assistência à condução modernos, a sua tecnologia focava-se na fiabilidade mecânica e na capacidade todo-o-terreno.
Concorrência
No seu segmento, o Nissan X-Trail 2.0 Sport de 2002 enfrentava concorrentes como o Toyota RAV4, o Honda CR-V e o Subaru Forester. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o X-Trail destacava-se pelo seu equilíbrio entre capacidade off-road, conforto de marcha e um design robusto. O RAV4 era talvez mais urbano, o CR-V oferecia um interior muito espaçoso e o Forester inclinava-se mais para a desportividade. O X-Trail posicionava-se como uma opção sólida para quem procurava um SUV versátil e fiável para o dia a dia e as escapadelas de fim de semana.
Conclusão
O Nissan X-Trail 2.0 Sport de 2002 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um SUV fiável e capaz. A sua combinação de um motor a gasolina de 140 CV, tração integral e um design prático torna-o um companheiro ideal para a vida familiar e as aventuras leves. Não é o mais rápido nem o mais luxuoso, mas a sua honestidade e robustez fazem dele um carro cativante e digno de consideração. É um testemunho de uma época em que os SUVs começavam a conquistar o mercado, oferecendo uma proposta equilibrada e funcional que resistiu ao passar do tempo com dignidade.