Especificaciones y análisis del Opel Antara
Potência
163CV
Torque
350Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
205g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
-kg
Preço
30,646€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
420 L
65 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Antara Excellence 4X4 2.2 CDTI 163 CV Active Select (2012)
Descrição geral
O Opel Antara de 2011, na sua versão Excellence 4X4 2.2 CDTI de 163 CV com caixa Active Select, apresenta-se como um SUV robusto e versátil. Com um preço de 30.646 euros, este modelo diesel de 5 portas e tração integral oferece uma proposta interessante para quem procura um veículo familiar com certas capacidades fora do asfalto. O seu motor de 2.2 litros e 163 CV, acoplado a uma transmissão automática de 6 velocidades, promete um equilíbrio entre desempenho e conforto, embora o seu consumo combinado de 7.8 l/100km e emissões de 205 g/km de CO2 o situem numa categoria de eficiência moderada para a sua época. Com dimensões generosas e uma bagageira de 420 litros, o Antara procura conquistar aqueles que valorizam o espaço e a segurança.
Experiência de condução
Ao volante do Opel Antara, a sensação é de solidez e controlo. A direção assistida hidraulicamente, sensível à velocidade, oferece uma resposta adequada, enquanto a suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável. O motor diesel de 163 CV entrega a sua potência de forma linear, com um binário de 350 Nm disponível a 2000 rpm, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. No entanto, a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos e uma velocidade máxima de 182 km/h revelam que não é um carro concebido para a desportividade, mas para um uso mais tranquilo e familiar. A tração integral (AWD) proporciona um extra de segurança e capacidade em condições de baixa aderência, embora não o converta num todo-o-terreno puro. A caixa automática de 6 velocidades com conversor de binário funciona com suavidade, contribuindo para uma experiência de condução relaxada.
Design e estética
O design do Opel Antara de 2011 caracteriza-se pelas suas linhas robustas e uma estética que evoca a aventura. Com um comprimento de quase 4,6 metros e uma altura de 1,76 metros, a sua presença na estrada é imponente. Os detalhes exteriores, como as jantes de 19 polegadas com pneus 235/50 R19, reforçam a sua imagem de SUV capaz. No interior, o habitáculo oferece espaço para cinco ocupantes, com um design funcional e materiais que, sem serem luxuosos, cumprem as expectativas da categoria. A disposição dos comandos é intuitiva e a visibilidade é boa, o que contribui para uma condução segura e confortável. Embora não se destaque por uma estética vanguardista, o seu design intemporal permite-lhe envelhecer com dignidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Antara de 2011 incorpora elementos que eram comuns no seu segmento na altura. O motor diesel de 2.2 litros conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, tecnologias que otimizam o desempenho e a eficiência. A transmissão automática Active Select de 6 velocidades oferece conforto na condução. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados tanto à frente como atrás, de 296 mm e 303 mm respetivamente, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida hidráulica sensível à velocidade melhora a manobrabilidade. Embora não incorpore as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje em dia, cumpre o esperado para um veículo da sua época e categoria.
Concorrência
O Opel Antara de 2011 enfrentava uma concorrência sólida no segmento dos SUV compactos e médios. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Hyundai ix35, o Kia Sportage, o Volkswagen Tiguan, o Ford Kuga e o Nissan Qashqai. Cada um deles oferecia os seus próprios pontos fortes, seja em design, equipamento, eficiência ou preço. O Antara procurava diferenciar-se pela sua robustez, a sua tração integral e um preço competitivo, embora alguns dos seus rivais pudessem superá-lo em aspetos como a modernidade do interior ou a eficiência dos seus motores. A escolha entre eles dependia em grande medida das prioridades do comprador, procurando o equilíbrio entre prestações, equipamento e custo.
Conclusão
O Opel Antara Excellence 4X4 2.2 CDTI de 163 CV Active Select de 2011 é um SUV que oferece uma proposta equilibrada para aqueles que procuram um veículo espaçoso, confortável e com capacidade para enfrentar diversas condições da estrada. O seu motor diesel, combinado com a tração integral e o câmbio automático, proporciona uma experiência de condução relaxada e segura. Embora não seja o mais rápido nem o mais eficiente do seu segmento, o seu design robusto e o seu habitáculo funcional tornam-no uma opção prática para famílias. O seu preço de 30.646 euros posicionava-o como uma alternativa interessante no mercado dos SUV da sua época, oferecendo um bom compromisso entre prestações e custo. É um carro que, sem grandes alardes, cumpre o seu cometido de transporte familiar com um toque de aventura.