Especificaciones y análisis del Opel Antara
Potência
184CV
Torque
400Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
205g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
-kg
Preço
31,186€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
420 L
65 L
135 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Antara Cosmo 4X4 2.2 CDTI 184 CV Aut. (2011-2012)
Descrição geral
O Opel Antara de 2011, na sua versão Cosmo 4x4 2.2 CDTI de 184 CV com transmissão automática, apresenta-se como um SUV robusto e versátil. Este modelo, com o seu motor diesel de 184 CV, prometia uma combinação de potência e eficiência para a época, procurando satisfazer aqueles que procuravam um veículo familiar com capacidades para enfrentar diversas situações, tanto em estrada como fora dela. O seu design e equipamento posicionavam-no como uma opção interessante dentro do segmento dos SUVs compactos.
Experiência de condução
Ao volante do Antara, a sensação é de solidez e controlo. O motor diesel de 184 CV, com os seus 400 Nm de binário, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, o que se traduz numa boa capacidade de aceleração (10,1 segundos de 0 a 100 km/h) e ultrapassagens seguras. A transmissão automática de 6 velocidades, com conversor de binário, proporciona mudanças suaves e confortáveis, embora talvez não tão rápidas como as transmissões mais modernas. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com a tração integral, contribui para uma boa estabilidade em estrada e uma capacidade decente para incursões ligeiras fora do asfalto. A direção assistida hidraulicamente, sensível à velocidade, oferece um tato direto e preciso. No entanto, o seu consumo combinado de 7,8 l/100km, embora razoável para um SUV do seu tamanho e potência em 2011, poderia ser um ponto a considerar para alguns.
Design e estética
O design do Opel Antara de 2011 caracteriza-se pelas suas linhas robustas e uma estética que evoca aventura. Com um comprimento de 4596 mm e uma largura de 1850 mm, a sua presença na estrada é imponente. Os detalhes exteriores, como as jantes de 19 polegadas com pneus 235/50 R19, reforçam o seu caráter SUV. No interior, o habitáculo oferece um espaço confortável para cinco ocupantes, com uma bagageira de 420 litros que, embora não seja a maior da sua categoria, é suficiente para o uso diário e escapadelas. A disposição dos comandos e a qualidade dos materiais, embora não luxuosos, são funcionais e duradouros, típicos da marca Opel da época.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Antara de 2011 incorporava elementos que eram padrão ou avançados para o seu tempo. O motor 2.2 CDTI de 184 CV, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, representava uma engenharia diesel eficiente. A transmissão automática de 6 velocidades e o sistema de tração integral (AWD) eram pontos chave na sua proposta. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados em ambos os eixos (296 mm à frente e 303 mm atrás) e um sistema de direção de cremalheira com assistência hidráulica. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, oferecia um equipamento sólido para a segurança e o conforto dos seus ocupantes.
Concorrência
No mercado de 2011, o Opel Antara competia com outros SUVs compactos e médios como o Hyundai ix35, o Kia Sportage, o Volkswagen Tiguan, o Ford Kuga e o Nissan Qashqai. Cada um destes rivais oferecia os seus próprios pontos fortes em termos de design, equipamento, motorizações e preço. O Antara diferenciava-se pelo seu motor diesel potente e pela sua tração integral, procurando um equilíbrio entre desempenho e capacidade off-road ligeira, embora o seu consumo e o tamanho da bagageira pudessem ser pontos de comparação com os seus concorrentes.
Conclusão
O Opel Antara Cosmo 4x4 2.2 CDTI de 184 CV Aut. de 2011 foi um SUV competente que oferecia uma combinação de potência, conforto e capacidade para a aventura. O seu motor diesel robusto e o seu sistema de tração integral tornavam-no adequado para diversas condições de condução. Embora não se destacasse por um design revolucionário ou uma tecnologia de vanguarda para os padrões atuais, cumpria com as expectativas de um veículo familiar versátil no seu segmento. Para aqueles que procuravam um SUV fiável e com boas prestações na altura, o Antara era uma opção a considerar, especialmente se se valorizava a tração às quatro rodas e um motor diesel potente.