Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
68CV
Torque
132Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
17s
Vel. Máx.
163km/h
Peso
1145kg
Preço
12,669€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
370 L
52 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra 3p Club 1.7 TD · 68 CV (2000)
Descrição geral
O Opel Astra 3p Club 1.7 TD de 1998 é um veículo que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de robustez e fiabilidade. Com o seu motor diesel de 68 CV, apresentava-se como uma opção económica e prática para o dia a dia, ideal para quem procurava um carro sem grandes pretensões mas com a garantia de uma marca consolidada.
Experiência de condução
Ao volante deste Astra, as sensações são as de um carro honesto e sem artifícios. A aceleração de 0 a 100 km/h em 17 segundos e uma velocidade máxima de 163 km/h lembram-nos que não estamos perante um desportivo, mas sim um companheiro fiel para trajetos urbanos e interurbanos. O seu consumo combinado de 5,9 l/100km era, e continua a ser, um ponto forte, oferecendo uma autonomia considerável graças ao seu depósito de 52 litros. A direção, embora carente da precisão dos modelos atuais, cumpre a sua função, e a suspensão traseira de roda tirada com elemento torsional proporciona um conforto adequado para a época.
Design e estética
O design do Opel Astra de 1998 é um reflexo do seu tempo: linhas sóbrias, funcionais e sem estridências. A carroçaria de 3 portas confere-lhe um toque juvenil e compacto, ideal para se mover com agilidade pela cidade. As suas dimensões, com 4110 mm de comprimento e 1709 mm de largura, tornam-no manejável, enquanto a bagageira de 370 litros oferece uma capacidade surpreendente para o seu segmento. É um design que prioriza a praticidade sobre a estética vanguardista, mas que envelheceu com dignidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Astra 3p Club 1.7 TD de 1998 cinge-se ao essencial. O seu motor diesel de 1.7 litros, com injeção indireta, turbo e intercooler, era uma solução comprovada e eficiente para a época. A transmissão manual de 5 velocidades, juntamente com a tração dianteira, garantia um manuseamento simples e previsível. Embora careça das ajudas eletrónicas e sistemas de infoentretenimento modernos, a sua simplicidade mecânica é, para muitos, uma vantagem em termos de manutenção e durabilidade.
Concorrência
Na sua época, o Opel Astra 3p Club 1.7 TD competia num segmento muito renhido, enfrentando modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o Renault Mégane. A sua proposta baseava-se em oferecer uma alternativa económica e fiável, com um consumo contido e um design prático, diferenciando-se pela sua robustez e pela reputação da marca Opel no mercado europeu.
Conclusão
O Opel Astra 3p Club 1.7 TD de 1998 é um carro que representa uma época, um veículo que priorizava a funcionalidade e a economia. É um testemunho da engenharia do final dos anos 90, um carro que, apesar das suas limitações em prestações e tecnologia atual, continua a ser um exemplo de durabilidade e eficiência. Para aqueles que procuram um clássico prático e económico, este Astra é uma opção a considerar, um carro que o levará do ponto A ao B sem complicações e com um consumo muito ajustado.