Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
80CV
Torque
170Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
-kg
Preço
15,693€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
370 L
52 L
59 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra 3p Club 1.7 CDTi 16V · 80 CV (2004)
Descrição geral
O Opel Astra de 1998, na sua versão de 3 portas Club 1.7 CDTi 16V, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente. Com um motor diesel de 80 CV, este modelo procurava oferecer um equilíbrio entre desempenho e economia de combustível, ideal para o dia a dia e escapadelas ocasionais. O seu design, embora discreto, prometia funcionalidade e uma experiência de condução simples.
Experiência de condução
Ao volante do Astra 1.7 CDTi, a sensação é de solidez e controlo. Os 80 CV do motor diesel, embora não prometam uma aceleração fulgurante (14 segundos de 0 a 100 km/h), são suficientes para se mover com agilidade no tráfego urbano e manter um ritmo constante em estrada. A direção e a suspensão oferecem uma resposta previsível, transmitindo confiança ao condutor. O consumo combinado de 4,6 l/100km é um ponto forte, convidando a desfrutar de cada viagem sem se preocupar excessivamente com o reabastecimento. É um carro que cumpre, que o leva ao seu destino com uma sensação de fiabilidade e eficiência.
Design e estética
O design do Opel Astra de 1998 é um reflexo da sua época: linhas suaves e funcionais, sem grandes extravagâncias. A carroçaria de 3 portas confere-lhe um toque juvenil e desportivo, sem sacrificar a praticidade. As suas dimensões compactas (4110 mm de comprimento, 1709 mm de largura e 1425 mm de altura) tornam-no manejável na cidade, enquanto a bagageira de 370 litros oferece uma capacidade surpreendente para o seu segmento. É um design que prioriza a utilidade e a intemporalidade, procurando agradar a um público amplo sem arriscar em inovações estéticas.
Tecnologia e características
No coração deste Astra encontramos um motor diesel de 1.7 litros com injeção direta common rail, turbo e intercooler, uma tecnologia avançada para a sua época que otimizava a entrega de potência e a eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades, juntamente com a tração dianteira, garantia uma experiência de condução direta e controlada. Embora carecesse das sofisticações tecnológicas dos veículos atuais, o seu equipamento centrava-se no essencial para uma condução segura e confortável, como os travões de disco ventilados dianteiros e os discos traseiros, e uma suspensão bem equilibrada para absorver as irregularidades do caminho.
Concorrência
Na sua época, o Opel Astra 1.7 CDTi enfrentava duros concorrentes no segmento dos compactos diesel. Modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o Renault Mégane ofereciam alternativas com características semelhantes em termos de tamanho, motorização e preço. O Astra diferenciava-se pela sua reputação de fiabilidade e o seu foco na eficiência, procurando atrair aqueles que valorizavam a economia de uso e um comportamento previsível acima das prestações puras ou um design mais arrojado.
Conclusão
O Opel Astra 3p Club 1.7 CDTi 16V de 1998 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser um testemunho da engenharia prática e eficiente da Opel. A sua combinação de um motor diesel económico, um design funcional e uma condução previsível tornam-no uma opção sensata para quem procura um veículo robusto e fiável. É um carro que, sem grandes alardes, cumpre com folga o seu cometido, oferecendo uma experiência de condução honesta e satisfatória. O seu preço de 15.693 € na altura refletia uma proposta de valor sólida para o mercado.