Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
101CV
Torque
230Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1310kg
Preço
19,936€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
370 L
52 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra 3p Sport 2.0 DTi 16V · 101 CV (2003-2004)
Descrição geral
O Opel Astra 3p Sport 2.0 DTi 16V, um modelo que surgiu entre 2003 e 2004, apresenta-se como uma opção compacta e dinâmica. Com a sua carroçaria de 3 portas, este Astra procurava oferecer uma experiência de condução mais desportiva e juvenil, mantendo a praticidade necessária para o dia a dia. O seu motor diesel de 101 CV prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, uma proposta atraente para a época.
Experiência de condução
Ao volante deste Astra, pode-se esperar uma resposta enérgica graças aos seus 101 CV e um binário motor de 230 Nm disponível a partir das 1950 rpm, o que se traduz numa boa capacidade de recuperação. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos e uma velocidade máxima de 188 km/h posicionam-no como um carro ágil para o seu segmento. A suspensão dianteira tipo McPherson e traseira de roda arrastada com elemento torsional, juntamente com os travões de disco em ambos os eixos, sugerem um comportamento dinâmico e seguro, embora sem ser radicalmente desportivo. O consumo combinado de 5,7 l/100km era um ponto forte para a época, oferecendo uma autonomia considerável com o seu depósito de 52 litros.
Design e estética
O design do Opel Astra 3p Sport caracteriza-se pelas suas linhas compactas e pela sua silhueta de três portas, que lhe conferem um aspeto mais atlético e juvenil em comparação com as versões de cinco portas. As dimensões de 4110 mm de comprimento, 1709 mm de largura e 1425 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2606 mm, conferem-lhe uma presença sólida na estrada. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/50 R16 V reforçam a sua imagem desportiva. Embora não seja um design vanguardista para os padrões atuais, na sua época representava uma estética moderna e funcional, com uma bagageira de 370 litros que oferecia uma boa capacidade para o seu tamanho.
Tecnologia e características
No coração deste Astra encontramos um motor diesel de 1995 cc, com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, que incorpora injeção direta, turbo e intercooler, uma configuração avançada para o seu tempo que otimizava a entrega de potência e a eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades era a opção padrão, oferecendo um controlo direto sobre a potência do motor. Embora carecesse das sofisticadas ajudas à condução atuais, a sua tecnologia mecânica estava bem desenvolvida, com um bloco de ferro e uma cabeça de cilindro de alumínio que procuravam durabilidade e leveza. A direção de cremalheira contribuía para uma sensação de condução direta.
Concorrência
No seu segmento e época, o Opel Astra 3p Sport 2.0 DTi 16V competia com modelos como o Volkswagen Golf 1.9 TDI, o Ford Focus 1.8 TDCi ou o Renault Mégane 1.9 dCi. Estes rivais ofereciam propostas semelhantes em termos de motores diesel, tamanho compacto e abordagem desportiva ou juvenil. O Astra diferenciava-se pelo seu equilíbrio entre prestações, consumo e um design que, embora sóbrio, era funcional e atraente para muitos compradores.
Conclusão
O Opel Astra 3p Sport 2.0 DTi 16V foi um carro que soube combinar a praticidade de um compacto com um toque de desportividade e a eficiência de um motor diesel. O seu design de três portas tornava-o atraente para um público jovem ou para aqueles que procuravam um carro ágil e com caráter. Embora hoje em dia as suas prestações e tecnologia possam parecer modestas, na sua época representou uma opção sólida e equilibrada no competitivo mercado dos compactos. É um veículo que, com uma boa manutenção, ainda pode oferecer uma experiência de condução satisfatória e económica.