Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
82CV
Torque
185Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15.5s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1354kg
Preço
15,753€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
460 L
52 L
60 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra Sedan Comfort 2.0 DI 16v Aut. · 82 CV (1998-2000)
Descrição geral
O Opel Astra Sedan Comfort 2.0 DI 16v Automático de 1998 apresentava-se como uma opção sensata e equilibrada para quem procurava um veículo familiar com o conforto de uma transmissão automática. Com o seu motor diesel de 82 CV, prometia eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, sem grandes pretensões desportivas, mas com a fiabilidade que se esperava da marca Opel naquela época.
Experiência de condução
Ao volante deste Astra, a sensação predominante é de conforto e facilidade de condução. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais rápida, suaviza a condução no trânsito urbano e em viagens longas. O motor diesel de 82 CV, com o seu turbo e injeção direta, oferece um binário de 185 Nm a 1800 rpm, o que se traduz numa resposta adequada para a maioria das situações, embora não se deva esperar uma aceleração fulgurante (0 a 100 km/h em 15,5 segundos). A velocidade máxima de 170 km/h é suficiente para manter cruzeiros estáveis em autoestrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, contribuindo para uma viagem agradável. A direção de cremalheira, sem ser excessivamente comunicativa, cumpre a sua função com precisão.
Design e estética
O design do Opel Astra Sedan de 1998 é um reflexo da estética automóvel do final dos anos 90: linhas sóbrias, funcionais e sem extravagâncias. A carroçaria de 4 portas confere-lhe uma silhueta clássica e elegante, pensada para a praticidade familiar. As suas dimensões (4252 mm de comprimento, 1709 mm de largura e 1425 mm de altura) colocam-no no segmento dos compactos, mas com uma bagageira generosa de 460 litros, ideal para viagens. Embora não seja um carro que procure chamar a atenção pelo seu design vanguardista, a sua estética intemporal permite-lhe envelhecer com dignidade.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Astra Sedan Comfort 2.0 DI 16v Automático de 1998 incorporava as soluções habituais da época. O seu motor diesel de 2.0 litros e 16 válvulas com injeção direta e turbo era uma amostra da busca por eficiência e desempenho. A transmissão automática de 4 velocidades, embora hoje possa parecer limitada, oferecia um conforto considerável para a época. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e é provável que incluísse ABS como opção ou de série nesta versão Comfort. A direção assistida era um elemento chave para a facilidade de condução. Não espere grandes ecrãs táteis ou sistemas avançados de assistência à condução, já que a tecnologia automóvel de então focava-se no essencial e funcional.
Concorrência
No seu segmento e época, o Opel Astra Sedan Comfort 2.0 DI 16v Automático competia com modelos como o Volkswagen Bora, o Ford Focus Sedan, o Renault Mégane Classic ou o Peugeot 306 Sedan. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Astra posicionava-se como uma opção equilibrada, com um bom compromisso entre conforto, espaço e eficiência, especialmente com o seu motor diesel e a comodidade da transmissão automática.
Conclusão
O Opel Astra Sedan Comfort 2.0 DI 16v Automático de 1998 foi um carro honesto e funcional, concebido para satisfazer as necessidades das famílias que procuravam um transporte fiável e confortável. O seu motor diesel oferecia uma boa economia de combustível para a época, e a transmissão automática adicionava um plus de conforto na condução diária. Embora não se destacasse pela sua desportividade ou um design inovador, a sua praticidade, espaço interior e uma bagageira generosa tornavam-no uma opção muito válida na sua altura. Um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser um testemunho da engenharia prática da Opel.