Opel Astra Sedan Comfort 2.0 Dti 16V · 101 CV (2002-2003)

1998
Gasóleo
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potência

101CV

Torque

230Nm

Consumo

5.7l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

12s

Vel. Máx.

188km/h

Peso

1330kg

Preço

17,030

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

460 L

Tanque

52 L

Potência

74 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima101 CV / 74 kW
Torque máximo230 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque52 L
Porta-malas460 L

Análise detalhada do Opel Astra Sedan Comfort 2.0 Dti 16V · 101 CV (2002-2003)

Descrição geral

O Opel Astra Sedan Comfort 2.0 DTi 16V, lançado em 1998 e com esta versão específica entre 2002 e 2003, apresentava-se como uma opção sólida e prática no segmento dos sedans compactos. Com o seu motor diesel de 101 CV, prometia eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, procurando conquistar aqueles que valorizavam a funcionalidade e a economia de combustível.

Experiência de condução

Ao volante deste Astra, a sensação geral é de solidez e previsibilidade. O motor diesel de 101 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece um binário de 230 Nm a baixas rotações (1950 rpm) que se traduz numa resposta enérgica em marchas curtas e uma boa capacidade para realizar ultrapassagens em estrada. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa, embora não especialmente desportiva. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha notável para a época. A direção, de cremalheira, é direta e transmite confiança, embora careça da assistência variável que se veria em modelos posteriores. Em geral, é um carro que convida a uma condução relaxada e eficiente, sem grandes pretensões desportivas, mas cumprindo com folga no âmbito do transporte diário e das viagens longas.

Design e estética

O design do Opel Astra Sedan de 1998 é um reflexo da estética automobilística do final dos anos 90: linhas suaves, formas arredondadas e uma silhueta que prioriza a funcionalidade sobre a extravagância. A versão sedan, com as suas quatro portas, adiciona um toque de sobriedade e elegância discreta. A frente apresenta faróis alongados e uma grelha simples com o logótipo da Opel ao centro. A traseira, com uma mala de 460 litros, é proporcionada e integra-se harmoniosamente com o resto do conjunto. No interior, a ergonomia é boa, com um painel de instrumentos funcional e controlos bem localizados. Os materiais, embora não luxuosos, são duráveis e transmitem uma sensação de robustez. É um design intemporal que, embora não se destaque pela sua originalidade, envelheceu com dignidade.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Opel Astra Sedan Comfort 2.0 DTi 16V incorporava as soluções habituais do seu tempo. O seu motor diesel de 2.0 litros e 101 CV destacava-se pela injeção direta, turbo e intercooler, elementos que contribuíam para uma maior eficiência e um melhor desempenho. A transmissão manual de 5 velocidades era o padrão. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, oferecendo uma capacidade de travagem adequada. A direção de cremalheira proporcionava uma boa ligação com a estrada. Embora não dispusesse das ajudas à condução modernas, o seu equipamento básico era suficiente para a época, focando-se na fiabilidade e na funcionalidade.

Concorrência

No seu segmento, o Opel Astra Sedan Comfort 2.0 DTi 16V enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Bora, o Ford Focus Sedan ou o Renault Mégane Classic. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Astra posicionava-se como uma alternativa equilibrada, com um bom compromisso entre conforto, economia e espaço interior, especialmente na sua versão sedan. O seu motor diesel era um ponto forte face a rivais com mecânicas menos eficientes.

Conclusão

O Opel Astra Sedan Comfort 2.0 DTi 16V foi um carro honesto e competente para a sua época. Não procurava ser o mais rápido nem o mais luxuoso, mas sim oferecer um transporte fiável, confortável e económico para o dia a dia e as viagens familiares. O seu motor diesel, a sua ampla mala e o seu design funcional tornavam-no uma opção muito sensata para aqueles que procuravam um carro prático e duradouro. Apesar do passar do tempo, continua a ser um veículo que evoca uma sensação de robustez e fiabilidade, um companheiro fiel na estrada.