Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
101CV
Torque
230Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1334kg
Preço
18,810€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
460 L
52 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra Sedan Elegance 2.0 Dti 16v · 101 CV (1998-2002)
Descrição geral
O Opel Astra Sedan Elegance 2.0 Dti 16v de 1998 surge como uma proposta sólida e equilibrada no segmento dos sedans compactos da sua época. Com o seu motor diesel de 101 CV, prometia eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, sem renunciar ao conforto e ao espaço que se espera de um sedan. Era um carro pensado para quem procurava um veículo fiável e prático, com um toque de distinção no seu acabamento Elegance.
Experiência de condução
Ao volante deste Astra, a sensação predominante é de solidez e aprumo. O motor diesel, embora não seja um esbanjamento de potência, entrega os seus 101 CV de forma linear e com um binário motor de 230 Nm a baixas rotações (1950 rpm) que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa, contribuindo para uma experiência de condução agradável e sem sobressaltos. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. A direção de cremalheira, embora careça da imediatidade de sistemas mais modernos, cumpre a sua função com correção. No geral, é um carro que transmite confiança e segurança em cada trajeto.
Design e estética
O design do Opel Astra Sedan de 1998 é um reflexo da estética automóvel do final dos anos 90: linhas suaves, formas arredondadas e uma silhueta clássica de berlina de quatro portas. A versão Elegance adiciona detalhes que realçam a sua presença, como jantes de 15 polegadas e uma grelha frontal distintiva. Embora não procure a extravagância, o seu design é intemporal e funcional, com uma aerodinâmica cuidada que contribui para a sua eficiência. O interior, sóbrio e bem organizado, prioriza a ergonomia e a facilidade de utilização, com materiais que, sem serem luxuosos, oferecem uma boa sensação de durabilidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Astra de 1998 incorporava as soluções habituais para o seu segmento e época. O seu motor 2.0 Dti 16v destacava-se pela injeção direta, turbo e intercooler, elementos que otimizavam a combustão e o desempenho do diesel. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, um equipamento adequado para a época. A direção assistida facilitava as manobras, e embora não dispusesse dos sistemas de assistência à condução atuais, oferecia o necessário para uma condução segura e confortável. O seu consumo combinado de 5,7 l/100km era um ponto forte, demonstrando a eficiência da sua mecânica diesel.
Concorrência
Na sua altura, o Opel Astra Sedan Elegance 2.0 Dti 16v competia com modelos como o Volkswagen Bora, o Ford Focus Sedan, o Renault Mégane Classic ou o Peugeot 306 Sedan. Face a eles, o Astra oferecia um equilíbrio notável entre prestações, consumo, espaço interior e um design conservador mas elegante. O seu motor diesel era uma das suas bazas, competindo diretamente com as versões diesel dos seus rivais em termos de eficiência e fiabilidade.
Conclusão
O Opel Astra Sedan Elegance 2.0 Dti 16v de 1998 foi um carro honesto e competente, ideal para quem procurava uma berlina compacta com um motor diesel eficiente e um bom nível de equipamento. O seu design intemporal, o seu comportamento dinâmico equilibrado e a sua comprovada fiabilidade tornaram-no uma opção muito atraente no seu segmento. Embora os anos tenham passado, continua a ser um exemplo da engenharia alemã do final do século XX, um veículo que cumpria com as expectativas dos seus proprietários.