Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
150CV
Torque
315Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1393kg
Preço
23,060€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
52 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra 5p Elegance 1.9 CDTi 150 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Opel Astra 5p Elegance 1.9 CDTi de 150 CV, lançado em 2004, apresenta-se como uma opção robusta e equilibrada no segmento dos compactos. Com um motor diesel potente e um design que buscava a modernidade, este modelo prometia uma experiência de condução satisfatória para o dia a dia e viagens longas. O seu preço de 23.060 € posicionava-o competitivamente no mercado da época, oferecendo uma combinação de prestações e equipamento.
Experiência de condução
Ao volante, o Astra 1.9 CDTi de 150 CV oferecia uma resposta enérgica graças ao seu motor diesel. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e uma velocidade máxima de 208 km/h garantiam ultrapassagens seguras e uma boa capacidade para manter ritmos elevados em autoestrada. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permitia extrair ao máximo o binário motor de 315 Nm, disponível desde baixas rotações. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, proporcionava um bom compromisso entre conforto e estabilidade, embora sem atingir a agilidade de alguns dos seus concorrentes mais desportivos. A direção de cremalheira oferecia uma sensação de controlo adequada, tornando a condução previsível e segura. O consumo combinado de 5,8 l/100km era um ponto forte, prometendo uma boa autonomia com o seu depósito de 52 litros.
Design e estética
O design do Opel Astra de 2004 caracterizava-se por linhas mais modernas e dinâmicas em comparação com os seus antecessores. A carroçaria de 5 portas oferecia uma estética funcional e atraente, com um comprimento de 4249 mm e uma largura de 1753 mm que lhe conferiam uma presença sólida na estrada. O interior, embora sóbrio, estava bem resolvido, com materiais de qualidade aceitável para o segmento e uma disposição dos comandos intuitiva. Os bancos, concebidos para cinco ocupantes, ofereciam um bom nível de conforto, e a bagageira de 380 litros era bastante capaz para as necessidades de uma família pequena ou para o uso diário.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Astra 1.9 CDTi de 2004 incorporava um motor diesel de injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permitia atingir os 150 CV de potência. Este propulsor, com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, destacava-se pela sua eficiência e pela sua capacidade de resposta. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje, oferecia um equipamento de segurança e conforto padrão para a época, incluindo travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e um sistema de direção assistida que facilitava as manobras.
Concorrência
Na sua altura, o Opel Astra 1.9 CDTi de 150 CV enfrentava duros concorrentes no segmento dos compactos diesel potentes. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Volkswagen Golf 1.9 TDI de 150 CV, o Ford Focus 2.0 TDCi, o Renault Mégane 1.9 dCi e o SEAT León 1.9 TDI. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, quer em termos de desportividade, conforto ou equipamento, fazendo com que a escolha fosse uma questão de preferências pessoais. O Astra posicionava-se como uma opção equilibrada, com um bom rendimento e um design atraente.
Conclusão
O Opel Astra 5p Elegance 1.9 CDTi de 150 CV de 2004 foi um carro que soube combinar potência, eficiência e um design moderno para a sua época. Oferecia uma experiência de condução agradável e um interior funcional, o que o tornava uma opção muito interessante para aqueles que procuravam um compacto diesel com boas prestações. A sua fiabilidade, unida a um consumo contido, tornavam-no um companheiro de viagem ideal tanto para o dia a dia como para escapadelas mais longas. Um carro que, sem dúvida, deixou uma marca no segmento.