Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
165g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
-kg
Preço
26,720€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
440 L
- L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra TwinTop Enjoy 1.9 CDTI 150 CV (2006-2007)
Descrição geral
O Opel Astra TwinTop Enjoy 1.9 CDTI de 150 CV, lançado em 2006, é uma proposta audaciosa da Opel para quem procura a versatilidade de um coupé-cabriolet com a eficiência de um motor diesel. Este modelo apresenta-se como uma opção atraente para desfrutar do ar livre sem renunciar a um desempenho solvente e um consumo contido, ideal para aqueles que valorizam a funcionalidade e o prazer de conduzir descapotado.
Experiência de condução
Conduzir o Astra TwinTop 1.9 CDTI é uma experiência que combina a emoção de um descapotável com a solidez de um coupé. O motor diesel de 150 CV oferece uma resposta enérgica, especialmente na faixa média de rotações, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução ágil. A caixa de velocidades manual de seis velocidades contribui para um manuseamento mais envolvido e para explorar o potencial do motor. Ao descapotar, a sensação de liberdade é imensa, embora o peso adicional do mecanismo do tejadilho e da estrutura possa ser notado em curvas mais exigentes. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e dinamismo, absorvendo bem as irregularidades do asfalto sem ser excessivamente macia. A velocidade máxima de 213 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos são números respeitáveis para um veículo da sua categoria e configuração.
Design e estética
O design do Opel Astra TwinTop é um dos seus pontos mais fortes, destacando-se pela sua elegância e versatilidade. Quando o tejadilho rígido está desdobrado, apresenta uma silhueta de coupé fluida e atraente, com linhas que lhe conferem uma presença robusta e moderna. Ao recolher o tejadilho, transforma-se num descapotável de quatro lugares, mantendo uma estética equilibrada e sofisticada. Detalhes como as jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua imagem. Apesar dos seus 4476 mm de comprimento, 1759 mm de largura e 1414 mm de altura, o design consegue disfarçar o seu tamanho, oferecendo uma imagem compacta e desportiva. A bagageira, com 440 litros de capacidade, é surpreendentemente generosa para um descapotável, embora o seu volume seja consideravelmente reduzido ao guardar o tejadilho.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Astra TwinTop 1.9 CDTI de 2006 incorpora soluções práticas para a época. O seu motor 1.9 CDTI de 150 CV é um claro exemplo da aposta na eficiência diesel, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite oferecer um bom desempenho com um consumo combinado de 6,1 l/100km. A transmissão manual de seis velocidades é um padrão em veículos do seu segmento, otimizando o consumo e a resposta do motor. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade ou assistência à condução de modelos atuais, a sua tecnologia centra-se na funcionalidade e na fiabilidade mecânica. A direção assistida e os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros asseguram um controlo adequado do veículo. A ausência de um sistema Stop/Start é compreensível para um modelo do seu ano.
Concorrência
No mercado dos coupé-cabriolet da sua época, o Opel Astra TwinTop enfrentava concorrentes como o Renault Mégane CC, o Peugeot 307 CC e o Volkswagen Eos. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito, com diferenças no design, motorizações e equipamento. O Astra TwinTop distinguia-se pelo seu motor diesel de 150 CV, que oferecia um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e por um design que procurava a elegância e a versatilidade. Face aos seus rivais, o Opel oferecia uma alternativa sólida e bem construída, com um foco na praticidade e no prazer da condução descapotável.
Conclusão
O Opel Astra TwinTop Enjoy 1.9 CDTI de 150 CV é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um descapotável com tejadilho rígido e motor diesel. A sua combinação de design atraente, desempenho solvente e eficiência de consumo torna-o um carro versátil, capaz de oferecer tanto a emoção de conduzir a céu aberto como a praticidade de um coupé. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com um toque de distinção e uma mecânica comprovada. O seu preço de 26.720 € na altura posicionava-o como uma opção competitiva no seu segmento, oferecendo uma boa relação qualidade-preço para um veículo com estas características.