Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
140CV
Torque
175Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
194g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
-kg
Preço
26,200€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 portas
440 L
- L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra TwinTop Enjoy 1.8 16V Aut. · 140 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Opel Astra TwinTop de 2007, na sua versão Enjoy 1.8 16V Automático, apresenta-se como uma opção descapotável que procura combinar a versatilidade de um coupé com a liberdade de um cabrio. Com o seu tejadilho rígido retrátil, este modelo prometia uma experiência de condução dual, adaptando-se às necessidades do momento. O seu motor a gasolina de 1.8 litros e 140 CV, acoplado a uma transmissão automática de 4 velocidades, oferecia um desempenho adequado para o dia a dia, embora sem grandes pretensões desportivas. Era um carro pensado para desfrutar do passeio, com um foco no conforto e na estética.
Experiência de condução
Ao volante do Astra TwinTop, a sensação predominante é de conforto e suavidade. O motor de 140 CV, embora não seja um excesso de potência, move o conjunto com desenvoltura na maioria das situações, especialmente na cidade e em estrada a ritmos tranquilos. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, cumpre a sua função com transições suaves, embora por vezes possa parecer algo lenta nas suas reações. A suspensão é orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do terreno, o que o torna um companheiro agradável para viagens longas. Com o tejadilho recolhido, a experiência transforma-se, permitindo desfrutar do vento e do sol, embora o ruído aerodinâmico possa ser notável a velocidades elevadas. A direção é precisa e o carro sente-se estável, transmitindo confiança ao condutor.
Design e estética
O design do Opel Astra TwinTop é um dos seus pontos fortes, especialmente pelo seu conceito de coupé-cabrio. Com o tejadilho fechado, a sua silhueta é elegante e fluida, com linhas que lembram um coupé tradicional. A ausência de pilar B confere-lhe uma estética limpa e atraente. Ao descapotar, o tejadilho rígido dobra-se de forma engenhosa na bagageira, transformando o carro num atraente cabrio. Os faróis dianteiros e traseiros, característicos da geração Astra da época, conferem-lhe uma personalidade reconhecível. O interior, embora funcional, apresenta um design sóbrio e ergonómico, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de solidez. Os bancos são confortáveis e oferecem um bom apoio, mesmo em viagens longas.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Astra TwinTop de 2007 incorporava elementos que eram comuns no seu segmento na altura. A sua principal inovação era o tejadilho rígido retrátil, um sistema complexo que permitia a transformação de coupé para cabrio em questão de segundos. Quanto à mecânica, o motor 1.8 16V era uma unidade comprovada e fiável, com injeção indireta. A transmissão automática de 4 velocidades, embora funcional, já começava a parecer algo desatualizada face a opções mais modernas com maior número de velocidades. No interior, contava com um sistema de som, climatizador e vidros elétricos, elementos que contribuíam para o conforto a bordo. A segurança passiva estava garantida por airbags frontais e laterais, bem como por uma estrutura de carroçaria reforçada para compensar a ausência de tejadilho fixo.
Concorrência
Na sua época, o Opel Astra TwinTop competia num segmento de cabrios de tejadilho rígido que estava em ascensão. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Peugeot 307 CC, o Renault Mégane CC e o Volkswagen Eos. Face a eles, o Astra TwinTop oferecia um design distintivo e uma boa relação qualidade-preço. O Peugeot 307 CC destacava-se pela sua habitabilidade traseira, enquanto o Renault Mégane CC oferecia um design mais arrojado. O Volkswagen Eos, por sua vez, posicionava-se como uma opção mais premium. O Astra TwinTop diferenciava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de condução e a fiabilidade mecânica da Opel.
Conclusão
O Opel Astra TwinTop 1.8 16V Automático de 2007 é um carro que convida a desfrutar da condução ao ar livre sem renunciar à segurança e ao conforto de um coupé. O seu design atraente, a versatilidade do seu tejadilho rígido e um motor solvente tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram um descapotável prático e elegante. Embora a sua tecnologia não seja a mais avançada hoje em dia e o seu consumo possa ser algo elevado, continua a ser um carro com encanto, ideal para passeios relaxados e para quem valoriza a experiência de conduzir com o céu como tejadilho. É um veículo que, com o passar do tempo, mantém o seu apelo para um público que procura um carro diferente e com personalidade.