Opel Astra TwinTop Cosmo 2.0 Turbo · 200 CV (2008)

2007
Gasolina
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potência

200CV

Torque

262Nm

Consumo

9.5l/100

Emissões

228g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Máx.

237km/h

Peso

-kg

Preço

32,290

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

440 L

Tanque

- L

Potência

147 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima200 CV / 147 kW
Torque máximo262 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque0 L
Porta-malas440 L

Análise detalhada do Opel Astra TwinTop Cosmo 2.0 Turbo · 200 CV (2008)

Descrição geral

O Opel Astra TwinTop Cosmo 2.0 Turbo de 2007 é uma proposta audaciosa e emocionante para quem busca a liberdade de um conversível sem abrir mão da versatilidade de um cupê. Com seu motor de 200 CV, este modelo promete uma experiência de condução vibrante e cheia de caráter, ideal para desfrutar de cada trajeto com o vento nos cabelos ou a proteção de um teto rígido.

Experiência de condução

Conduzir o Astra TwinTop 2.0 Turbo é uma experiência que desperta os sentidos. O motor de 200 CV oferece uma resposta enérgica, empurrando com decisão desde baixas rotações graças ao seu turbo e intercooler. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos é mais do que suficiente para sentir uma descarga de adrenalina, enquanto a velocidade máxima de 237 km/h convida a desfrutar da estrada. A suspensão McPherson dianteira e a de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com os freios a disco ventilados, proporcionam um equilíbrio entre conforto e esportividade, permitindo um manuseio ágil e seguro. A possibilidade de descapotar o teto transforma completamente a experiência, inundando o habitáculo com o som do motor e o ar fresco, fazendo com que cada viagem seja uma pequena aventura.

Design e estética

O design do Opel Astra TwinTop é uma de suas maiores forças. Sua silhueta elegante e fluida se mantém tanto com o teto posto quanto retirado. Com o teto rígido retrátil, o carro se transforma de um cupê estilizado a um conversível atraente em questão de segundos. As linhas limpas e a estética moderna, com dimensões de 4476 mm de comprimento e 1759 mm de largura, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As rodas de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 complementam seu aspecto esportivo, enquanto o interior, embora não detalhado em profundidade, espera-se que siga a linha de qualidade e funcionalidade da Opel, oferecendo quatro lugares para desfrutar em companhia.

Tecnologia e características

Sob o capô, o Astra TwinTop 2.0 Turbo abriga um motor a gasolina de 1998 cc com quatro cilindros e 16 válvulas, que entrega 200 CV a 5400 rpm e um torque de 262 Nm a 4200 rpm. A injeção indireta, o turbo e o intercooler são chave para seu desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controle preciso sobre a potência, enquanto a tração dianteira assegura uma boa dinâmica de condução. Embora não conte com tecnologias de assistência à condução de última geração, seu foco está na mecânica robusta e na experiência de condução pura. O teto retrátil é, sem dúvida, a joia tecnológica que define seu caráter.

Concorrência

Em seu segmento, o Opel Astra TwinTop 2.0 Turbo compete com outros conversíveis de teto rígido da época, como o Volkswagen Eos, o Renault Mégane CC ou o Peugeot 307 CC. Cada um oferece sua própria interpretação do conceito cupê-cabrio, mas o Astra se distingue por sua motorização potente e seu equilíbrio entre esportividade e conforto, buscando atrair aqueles que valorizam tanto o desempenho quanto a versatilidade de um teto retrátil.

Conclusão

O Opel Astra TwinTop Cosmo 2.0 Turbo de 2007 é um carro que convida a viver a estrada de uma maneira especial. Sua combinação de um motor potente, um design atraente e a versatilidade de um teto rígido retrátil o tornam uma opção muito interessante para quem busca um veículo com personalidade e capacidade para emocionar. É um carro para desfrutar, para sentir o vento e para fazer de cada viagem uma experiência memorável, sem renunciar à praticidade de um cupê quando o clima não acompanha. Um verdadeiro prazer para os amantes da condução.