Opel Astra TwinTop Cosmo 2.0 Turbo · 200 CV (2007-2008)

2007
Gasolina
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potência

200CV

Torque

262Nm

Consumo

9.5l/100

Emissões

228g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Máx.

237km/h

Peso

-kg

Preço

31,600

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

440 L

Tanque

- L

Potência

147 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima200 CV / 147 kW
Torque máximo262 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque0 L
Porta-malas440 L

Análise detalhada do Opel Astra TwinTop Cosmo 2.0 Turbo · 200 CV (2007-2008)

Descrição geral

O Opel Astra TwinTop Cosmo 2.0 Turbo de 2007 é uma proposta audaciosa e emocionante da Opel, que combina a versatilidade de um coupé com a liberdade de um descapotável. Este modelo, com o seu motor turboalimentado, prometia uma experiência de condução dinâmica e um estilo inconfundível, ideal para quem procurava um carro com caráter e a capacidade de se adaptar a diferentes estados de espírito e condições climáticas.

Experiência de condução

Ao volante do Astra TwinTop 2.0 Turbo, a sensação é de potência contida e agilidade. Os seus 200 CV fazem-se sentir com brio, especialmente ao acelerar de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos, um valor respeitável para a época. A direção é precisa e a suspensão, embora confortável, permite um bom controlo em curvas. Com a capota recolhida, o vento no cabelo e o som do motor turbo, a experiência torna-se pura emoção, convidando a desfrutar de cada trajeto. A transmissão manual de 6 velocidades adiciona um toque de desportividade, permitindo ao condutor extrair ao máximo o potencial do motor.

Design e estética

O design do Astra TwinTop é o seu cartão de visita. Com um comprimento de 4476 mm e uma silhueta elegante, este coupé-cabriolet destaca-se pelas suas linhas fluidas e pelo seu teto rígido retrátil. Quando a capota está desdobrada, assemelha-se a um coupé desportivo, enquanto ao ser guardada, transforma-se num descapotável com um estilo sofisticado. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 complementam a sua imagem atlética. O interior, embora com um design que denota a sua idade, oferece um ambiente acolhedor e funcional, com espaço para quatro ocupantes, embora os lugares traseiros sejam mais adequados para trajetos curtos.

Tecnologia e características

Em 2007, o Opel Astra TwinTop 2.0 Turbo incorporava uma tecnologia sólida para o seu segmento. O seu motor a gasolina de 1998 cc, com injeção indireta, turbo e intercooler, era um exemplo de engenharia para oferecer um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso da potência. Quanto à segurança e conforto, contava com elementos como travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro que contribuía para o seu bom comportamento dinâmico. Embora não dispusesse das últimas inovações de conectividade atuais, oferecia o necessário para uma experiência de condução agradável e segura.

Concorrência

Na sua época, o Opel Astra TwinTop 2.0 Turbo competia num segmento de descapotáveis compactos com teto rígido retrátil. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Eos, o Peugeot 307 CC (e posteriormente o 308 CC) e o Renault Mégane CC. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito, mas o Astra TwinTop distinguia-se pela sua motorização potente e pelo seu equilíbrio entre conforto e desportividade, procurando atrair aqueles que valorizavam tanto o desempenho como o estilo descapotável.

Conclusão

O Opel Astra TwinTop Cosmo 2.0 Turbo de 2007 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a oferecer uma proposta atraente. É um veículo que convida a desfrutar da estrada, seja com a capota colocada ou descoberta, e que combina um design elegante com um motor potente. É uma opção interessante para quem procura um descapotável com um toque desportivo e a versatilidade de um coupé, ideal para escapadelas de fim de semana ou para o prazer diário. O seu preço de 31.600 euros no seu lançamento posicionava-o como uma opção competitiva no seu segmento, oferecendo uma boa relação entre prestações e estilo.