Especificaciones y análisis del Opel Frontera
Potência
136CV
Torque
202Nm
Consumo
11.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1660kg
Preço
20,507€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 portas
321 L
65 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Frontera 3p Sport 2.2 16v · 136 CV (1998-2000)
Descrição geral
O Opel Frontera 3p Sport 2.2 16v de 1998 é um SUV com um espírito aventureiro e uma estética robusta que o fazia destacar na sua época. Com o seu motor a gasolina de 136 CV e tração integral, prometia emoções tanto em estrada como fora dela, embora com certas limitações. O seu preço de 20.507 € posicionava-o como uma opção interessante para quem procurava um veículo versátil e com capacidade off-road.
Experiência de condução
Ao volante do Frontera, a sensação é de domínio, com uma posição de condução elevada que oferece boa visibilidade. O motor de 2.2 litros e 136 CV, embora não seja um desperdício de potência, move o conjunto com suficiente desenvoltura para o uso diário e alguma escapadela. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos e uma velocidade máxima de 165 km/h não o tornam um velocista, mas o seu foco está mais na capacidade de tração e na robustez. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, juntamente com os travões de disco ventilados em ambos os eixos, proporciona uma condução estável, embora com um certo balanço típico dos SUVs da época. O consumo combinado de 11,1 l/100km é um lembrete da sua natureza e peso.
Design e estética
O design do Opel Frontera 3p Sport é inconfundivelmente off-road, com linhas quadradas e uma presença imponente. As suas três portas conferem-lhe um aspeto mais compacto e desportivo em comparação com a versão de cinco portas. As dimensões de 4268 mm de comprimento, 1787 mm de largura e 1692 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2462 mm, conferem-lhe uma boa agilidade em terrenos complicados. As rodas com pneus 235/75 R15 T e jantes de 6 x 15 polegadas reforçam a sua imagem aventureira. A bagageira de 321 litros é suficiente para a bagagem de uma escapadela, mas não para grandes cargas.
Tecnologia e características
Em 1998, o Opel Frontera 3p Sport 2.2 16v incorporava uma tecnologia mecânica sólida e comprovada. O seu motor a gasolina de 4 cilindros e 2198 cc, com 4 válvulas por cilindro e injeção indireta, oferecia uma potência de 136 CV às 5200 rpm e um binário de 202 Nm às 2500 rpm. A tração integral (AWD) e a transmissão manual de 5 velocidades eram elementos chave para o seu desempenho fora do asfalto. A direção de cremalheira e a suspensão robusta completavam um conjunto concebido para a durabilidade e a capacidade de enfrentar diferentes tipos de terreno. No entanto, carecia das ajudas eletrónicas à condução que hoje consideramos padrão.
Concorrência
No seu segmento, o Opel Frontera 3p Sport 2.2 16v competia com outros SUVs compactos da época, como o Suzuki Vitara, o Toyota RAV4 de primeira geração ou o Land Rover Freelander. Cada um oferecia uma abordagem ligeiramente diferente, mas o Frontera posicionava-se como uma opção equilibrada entre capacidade off-road e um uso mais versátil, embora sem atingir a sofisticação de alguns dos seus rivais mais orientados para o asfalto.
Conclusão
O Opel Frontera 3p Sport 2.2 16v de 1998 é um veículo que evoca uma época em que os SUVs eram mais rudes e menos focados no luxo. A sua robustez, capacidade off-road e design característico tornam-no um carro com personalidade. Embora o seu consumo e desempenho não sejam os de um carro moderno, o seu encanto reside na sua autenticidade e na promessa de aventuras. É um carro para quem valoriza a funcionalidade e a capacidade de explorar para além do asfalto, com um toque de nostalgia pelos SUVs de outrora.