Opel Frontera 3p Sport RS 2.2 16V · 136 CV (1998-2003)

1998
Gasolina
AWD
Manual 5v
Opel Frontera - Vista 1
Opel Frontera - Vista 2
Opel Frontera - Vista 3
Opel Frontera - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Frontera

Potência

136CV

Torque

202Nm

Consumo

11.1l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

13.4s

Vel. Máx.

165km/h

Peso

1695kg

Preço

26,090

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

AWD

Lugares

4 / 3 portas

Porta-malas

321 L

Tanque

65 L

Potência

100 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima136 CV / 100 kW
Torque máximo202 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque65 L
Porta-malas321 L

Análise detalhada do Opel Frontera 3p Sport RS 2.2 16V · 136 CV (1998-2003)

Descrição geral

O Opel Frontera 3p Sport RS 2.2 16V de 1998 é um todo-o-terreno com um espírito aventureiro, concebido para aqueles que procuram combinar a robustez de um 4x4 com um toque de desportividade. Com o seu motor a gasolina de 136 CV e tração integral, este modelo prometia emoções tanto em estrada como fora dela, marcando uma época no segmento dos SUVs compactos.

Experiência de condução

Ao volante do Frontera 3p Sport RS, a sensação é de domínio. A sua posição de condução elevada e a visibilidade que oferece inspiram confiança. O motor de 2.2 litros e 136 CV, embora não seja um desperdício de potência, entrega um binário de 202 Nm às 2500 rpm que se sente na resposta, especialmente em marchas curtas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13.4 segundos e uma velocidade máxima de 165 km/h não o tornam um bólide, mas sim um companheiro capaz para viagens e escapadelas. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, procura um equilíbrio entre conforto e capacidade off-road, embora no asfalto possa parecer algo menos refinado que um automóvel de passageiros. A tração AWD proporciona segurança em condições adversas, convidando a explorar caminhos menos transitados.

Design e estética

O design do Opel Frontera 3p Sport RS é inconfundivelmente robusto e funcional, com linhas que evocam aventura. A sua carroçaria de 3 portas confere-lhe um aspeto mais compacto e dinâmico que a versão de 5 portas, acentuando o seu caráter 'Sport'. As rodas de 245/70 R16, com jantes de 7x16, não só contribuem para a sua estética imponente, mas também são chave para o seu desempenho fora do asfalto. Com um comprimento de 4268 mm, uma largura de 1787 mm e uma altura de 1692 mm, a sua presença é sólida. O interior, embora sóbrio, está pensado para a durabilidade e a funcionalidade, com 4 lugares e uma bagageira de 321 litros que, embora não seja enorme, é suficiente para a bagagem de uma escapadela.

Tecnologia e características

Em 1998, o Opel Frontera 3p Sport RS incorporava uma tecnologia mecânica sólida e comprovada. O seu motor a gasolina de 2.2 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, era um propulsor fiável para a época. A transmissão manual de 5 velocidades, combinada com a tração integral (AWD), oferecia um controlo direto e eficaz sobre o veículo, especialmente em terrenos difíceis. Os travões de disco ventilados em ambos os eixos asseguravam uma capacidade de travagem adequada. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporcionava uma resposta previsível. Embora não contasse com as ajudas eletrónicas à condução que hoje conhecemos, a sua tecnologia centrava-se na robustez e na eficácia mecânica para enfrentar qualquer desafio.

Concorrência

No seu segmento, o Opel Frontera 3p Sport RS competia com outros todo-o-terrenos compactos da época, como o Suzuki Vitara, o Toyota RAV4 de primeira geração ou o Land Rover Freelander. Cada um oferecia uma proposta diferente, mas o Frontera posicionava-se como uma opção equilibrada entre capacidade off-road e um uso mais quotidiano, com um design distintivo e a fiabilidade da marca Opel.

Conclusão

O Opel Frontera 3p Sport RS 2.2 16V de 1998 é um veículo que evoca nostalgia e aventura. É um todo-o-terreno honesto, sem pretensões de luxo, mas com uma clara vocação de o levar para além do asfalto. O seu design robusto, o seu motor fiável e a sua tração integral tornam-no uma opção interessante para quem procura um carro com caráter e capacidade para explorar. Embora os seus consumos (11.1 l/100km combinado) e prestações não sejam os de um carro moderno, o seu encanto reside na sua autenticidade e na promessa de liberdade que oferece. É um carro para desfrutar do caminho, seja qual for.