Especificaciones y análisis del Opel Frontera
Potência
113CV
Torque
125Nm
Consumo
18.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
143km/h
Peso
1589kg
Preço
24,900€
Resumo técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 portas
460 L
- L
83 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Frontera Electric 44 kWh Edition · 113 CV (2024)
Descrição geral
O Opel Frontera Electric 44 kWh Edition (2024) chega ao mercado como uma proposta fresca e acessível no segmento dos SUV elétricos. Com um preço inicial de 24.900 euros, procura democratizar a mobilidade elétrica, oferecendo um veículo familiar e funcional. Este modelo, com os seus 113 CV de potência e uma autonomia de 307 km segundo o ciclo WLTP, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um carro elétrico para o dia a dia e escapadelas ocasionais, sem grandes pretensões desportivas mas com a eficiência e o conforto que se espera de um veículo moderno.
Experiência de condução
Ao volante do Opel Frontera Electric, a sensação predominante é de suavidade e facilidade de condução. Os seus 113 CV, embora não prometam acelerações fulgurantes (12,1 segundos de 0 a 100 km/h), são suficientes para se mover com agilidade em ambientes urbanos e periurbanos. A entrega de potência instantânea característica dos elétricos proporciona uma resposta imediata ao acelerador, tornando a condução relaxada e sem stress. A velocidade máxima de 143 km/h é adequada para a maioria das situações, embora em autoestrada possa sentir-se algo mais limitado. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, está configurada para oferecer um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. A direção elétrica contribui para uma experiência de condução leve e precisa, ideal para manobrar na cidade. O baixo centro de gravidade, graças à bateria central, confere uma sensação de estabilidade na estrada.
Design e estética
O design do Opel Frontera Electric é robusto e moderno, seguindo a linha estética dos SUV atuais da marca. As suas dimensões compactas (4385 mm de comprimento, 1795 mm de largura e 1635 mm de altura) tornam-no manejável na cidade, enquanto o seu aspeto exterior transmite solidez e aventura. As cinco portas e os cinco lugares garantem uma boa habitabilidade para toda a família. A bagageira, com 460 litros de capacidade, é generosa para o seu segmento, permitindo transportar bagagem sem problemas. Os detalhes estéticos, como as jantes de 16 polegadas com pneus 215/65 R16, reforçam o seu caráter SUV. No interior, espera-se um design funcional e ergonómico, com materiais que, sem serem luxuosos, oferecem uma boa sensação de qualidade e durabilidade, em linha com a filosofia da Opel de oferecer veículos práticos e bem construídos.
Tecnologia e características
O Opel Frontera Electric incorpora tecnologia essencial para a mobilidade elétrica. A sua bateria de 43,8 kWh de capacidade útil confere-lhe uma autonomia de 307 km segundo o ciclo WLTP, um valor razoável para o uso diário. Quanto ao carregamento, admite até 100 kW em corrente contínua (DC), o que permite recarregar de 10% a 80% num tempo competitivo, e até 11 kW em corrente alternada (AC), com um tempo de carga completa de 7,8 horas. Isto torna-o versátil para o carregamento doméstico e em pontos públicos. O motor elétrico de 113 CV e 125 Nm de binário, juntamente com a transmissão automática de uma única velocidade, assegura uma experiência de condução suave e eficiente. Embora os travões traseiros sejam de tambor, uma solução mais económica, espera-se que o sistema de travagem regenerativa contribua para a eficiência e para a durabilidade dos componentes. A direção assistida elétrica e a suspensão bem ajustada completam um pacote tecnológico focado na funcionalidade e no conforto.
Concorrência
O Opel Frontera Electric enfrenta uma concorrência crescente no segmento dos SUV elétricos compactos e acessíveis. Entre os seus principais rivais encontram-se modelos como o MG ZS EV, que oferece uma boa relação qualidade-preço e autonomias semelhantes, ou o Dacia Spring, embora este último se situe num patamar inferior em termos de tamanho e prestações. Poderia também competir com versões de acesso de modelos como o Peugeot e-2008 ou o Hyundai Kona Elétrico, embora estes costumem ter um preço de partida mais elevado. A chave do Frontera Electric será o seu equilíbrio entre preço, autonomia, espaço e o apoio da marca Opel, procurando atrair aqueles que procuram um primeiro carro elétrico familiar sem um desembolso excessivo.
Conclusão
O Opel Frontera Electric 44 kWh Edition (2024) apresenta-se como uma opção muito atrativa para quem procura entrar na mobilidade elétrica com um orçamento ajustado. O seu preço competitivo, combinado com uma autonomia suficiente para o uso diário e um design prático e robusto, tornam-no um candidato sério no segmento dos SUV elétricos compactos. Não é um carro para os amantes das prestações desportivas, mas sim para aqueles que valorizam a eficiência, o conforto e a funcionalidade num veículo familiar. A sua capacidade de carregamento rápido e a sua bagageira generosa são pontos a favor que o tornam versátil para diferentes tipos de utilizadores. Em suma, o Frontera Electric é uma proposta sensata e bem equilibrada que procura tornar a eletrificação mais acessível a um público amplo.