Opel Insignia 4p OPC 2.8 V6 Turbo 325 CV Aut. (2015-2017)

2014
Gasolina
AWD
Automático 6v
Opel Insignia - Vista 1
Opel Insignia - Vista 2
Opel Insignia - Vista 3
Opel Insignia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Insignia

Potência

325CV

Torque

435Nm

Consumo

10.8l/100

Emissões

249g/km

0-100 km/h

6.3s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1835kg

Preço

44,968

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

500 L

Tanque

70 L

Potência

239 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima325 CV / 239 kW
Torque máximo435 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas500 L

Análise detalhada do Opel Insignia 4p OPC 2.8 V6 Turbo 325 CV Aut. (2015-2017)

Descrição geral

O Opel Insignia 4p OPC 2.8 V6 Turbo de 325 CV de 2014 é um sedan que não passa despercebido. Com o seu motor V6 turboalimentado e tração integral, este carro promete uma experiência de condução emocionante e um desempenho desportivo que o distingue dos seus irmãos mais civilizados. É uma máquina concebida para aqueles que procuram mais do que um simples meio de transporte, um carro com caráter e uma presença imponente na estrada.

Experiência de condução

Ao volante do Insignia OPC, as sensações são intensas. O motor 2.8 V6 Turbo de 325 CV entrega uma potência contundente, empurrando com decisão desde baixas rotações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos é um claro indicativo da sua capacidade. A tração integral e a suspensão desportiva trabalham em conjunto para oferecer uma aderência excecional e uma estabilidade que inspira confiança, mesmo nas curvas mais exigentes. A direção é precisa e comunicativa, permitindo sentir a estrada sob as rodas. No entanto, o consumo de combustível, com 10,8 l/100km em ciclo combinado, lembra-nos que a potência tem um preço. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, a sentir a estrada e a explorar o seu potencial, mas sempre com um olho no indicador de combustível.

Design e estética

O design do Opel Insignia OPC de 2014 é uma declaração de intenções. As suas linhas agressivas e musculosas, com para-choques específicos, saias laterais e um spoiler traseiro, diferenciam-no claramente do Insignia padrão. As jantes de 19 polegadas com pneus 245/40 R19 não só realçam a sua estética desportiva, como também contribuem para a sua excelente aderência. No interior, os bancos desportivos Recaro, o volante de couro e os detalhes em alumínio criam um ambiente que combina luxo e desportividade. É um design que evoca velocidade e desempenho, sem sacrificar a elegância de um sedan de quatro portas.

Tecnologia e características

Sob a sua pele desportiva, o Insignia OPC incorpora tecnologia avançada para melhorar a experiência de condução. O motor 2.8 V6 Turbo, com injeção indireta e intercooler, é uma obra de engenharia que entrega 325 CV e 435 Nm de binário. A transmissão automática de 6 velocidades gere a potência de forma eficiente, enquanto o sistema de tração integral (AWD) garante uma tração ótima em diversas condições. A suspensão adaptativa FlexRide permite ao condutor escolher entre diferentes modos de condução, ajustando a resposta do chassis às suas preferências. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade de modelos mais recentes, a sua tecnologia mecânica está à altura de um carro de altas prestações da sua época.

Concorrência

No seu segmento, o Opel Insignia OPC enfrentava rivais de peso como o Audi S4, o BMW 335i xDrive ou o Mercedes-Benz C 400 4MATIC. Estes modelos ofereciam prestações semelhantes e uma abordagem desportiva, embora cada um com a sua própria personalidade e filosofia de marca. O Insignia OPC distinguia-se por oferecer uma proposta de valor muito atraente, combinando um motor potente, tração integral e um design agressivo a um preço competitivo, o que o tornava uma opção interessante para aqueles que procuravam um desportivo de altas prestações sem chegar aos preços das marcas premium alemãs.

Conclusão

O Opel Insignia 4p OPC 2.8 V6 Turbo de 325 CV de 2014 é um carro que apaixona os amantes da condução. A sua combinação de potência, tração integral e um design imponente tornam-no um sedan desportivo com um caráter único. É um carro para desfrutar em cada curva, para sentir a emoção da velocidade e para se destacar na estrada. Embora o seu consumo de combustível seja elevado e a sua tecnologia interior não seja a mais moderna, o seu desempenho e o seu apelo estético tornam-no uma opção muito interessante para aqueles que procuram um carro com alma e prestações desportivas. É um carro que, apesar dos anos, continua a manter o seu apelo e a sua capacidade de emocionar.