Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI 163 CV 4x4 (2013-2015)

2014
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Opel Insignia - Vista 1
Opel Insignia - Vista 2
Opel Insignia - Vista 3
Opel Insignia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Insignia

Potência

163CV

Torque

380Nm

Consumo

5.6l/100

Emissões

147g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Máx.

205km/h

Peso

1843kg

Preço

35,990

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

540 L

Tanque

70 L

Potência

120 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima163 CV / 120 kW
Torque máximo380 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas540 L

Análise detalhada do Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI 163 CV 4x4 (2013-2015)

Descrição geral

O Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI de 163 CV com tração 4x4, lançado em 2014, é uma proposta audaciosa da Opel para quem procura a versatilidade de uma carrinha com a robustez e capacidade de aventura de um SUV. Este modelo distingue-se pela sua estética campestre e pelo seu sistema de tração integral, oferecendo uma alternativa interessante no segmento das berlinas familiares com aspirações off-road ligeiras. O seu motor diesel, conhecido pela sua eficiência e bom desempenho, combina-se com uma transmissão manual de seis velocidades, prometendo uma experiência de condução equilibrada tanto em estrada como em caminhos menos transitados.

Experiência de condução

Ao volante do Insignia Country Tourer, a sensação é de solidez e estabilidade. A suspensão, ligeiramente elevada e com uma afinação que prioriza o conforto, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, tornando as viagens longas muito agradáveis. O motor diesel de 163 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega o seu binário de 380 Nm desde baixas rotações, o que se traduz numa resposta contundente e uma boa capacidade de recuperação. A tração 4x4 proporciona um extra de segurança e confiança, especialmente em condições de baixa aderência ou em pistas de terra. A direção, assistida eletricamente, oferece um bom tato e precisão, enquanto a caixa manual é suave e precisa. No geral, é um carro que convida a devorar quilómetros com tranquilidade e segurança, sem renunciar a alguma escapadela fora do asfalto.

Design e estética

O design do Opel Insignia Country Tourer é um dos seus pontos mais fortes e distintivos. Baseado na carroçaria familiar do Insignia, adiciona elementos estéticos que lhe conferem um aspeto mais aventureiro e robusto. Os arcos das rodas alargados, as proteções de plástico preto na parte inferior da carroçaria e os para-choques específicos com detalhes prateados conferem-lhe uma imagem de todo-o-terreno elegante. A altura ao solo ligeiramente aumentada e as jantes de 18 polegadas com pneus 235/50 R18 reforçam esta impressão. No interior, mantém a elegância e funcionalidade do Insignia, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais de boa qualidade, embora com um design que, para alguns, poderá parecer algo sóbrio. A habitabilidade é boa, especialmente nos lugares traseiros, e a bagageira de 540 litros é muito capaz.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Insignia Country Tourer de 2014 incorporava soluções que, para a sua época, eram bastante avançadas. Destaca-se o sistema de infoentretenimento com ecrã tátil, que oferecia conectividade e funções de navegação. Embora não contasse com as últimas inovações em assistência à condução que vemos hoje, dispunha de elementos como o controlo de cruzeiro, sensores de estacionamento e um completo computador de bordo. A tração integral, um elemento chave neste modelo, é um sistema inteligente que distribui o binário entre os eixos de acordo com as necessidades, melhorando a aderência e a segurança. O motor 2.0 CDTI, com injeção direta e turbo de geometria variável, era uma referência em eficiência e desempenho dentro da sua categoria.

Concorrência

O Opel Insignia Country Tourer enfrentava rivais diretos como o Audi A4 Allroad, o Volkswagen Passat Alltrack e o Skoda Octavia Scout. Face a eles, o Insignia oferecia uma proposta com uma excelente relação qualidade-preço, um design distintivo e um bom equilíbrio entre conforto e capacidade off-road ligeira. Embora os modelos premium como o Audi pudessem oferecer um maior requinte ou um equipamento tecnológico mais avançado, o Opel posicionava-se como uma alternativa muito competente e atraente para quem procurava um familiar versátil e com tração total sem incorrer nos custos das marcas de luxo.

Conclusão

O Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI 163 CV 4x4 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de design atraente, conforto de marcha, capacidade de carga e tração integral torna-o um veículo ideal para famílias ativas que desfrutam de escapadelas e necessitam de um carro versátil para o dia a dia. É um companheiro de viagem fiável e capaz, que oferece uma experiência de condução prazerosa e segura, tanto em longas viagens por estrada como em aventuras por caminhos não asfaltados. Um carro que, sem dúvida, deixa uma marca emocional pelo seu caráter prático e aventureiro.