Especificaciones y análisis del Opel Vectra
Potência
120CV
Torque
280Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
157g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1585kg
Preço
24,220€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
530 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Vectra SW Sport 1.9 CDTi 8V 120 CV (2005-2007)
Descrição geral
O Opel Vectra SW Sport 1.9 CDTi de 120 CV, uma carrinha que chegou ao mercado em 2006, apresentava-se como uma opção equilibrada para quem procurava espaço, conforto e um consumo contido. Com o seu motor diesel de 1.9 litros, oferecia uma potência adequada para o dia a dia e viagens longas, sem renunciar à praticidade que se espera de uma carroçaria familiar. O seu design, embora sóbrio, transmitia uma sensação de robustez e funcionalidade, características muito valorizadas no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Vectra SW Sport, a sensação predominante era de solidez e aprumo. O motor 1.9 CDTi de 120 CV, embora não se destacasse por uma aceleração fulgurante (11.9 segundos de 0 a 100 km/h), oferecia um binário motor de 280 Nm às 2000 rpm que permitia uma condução relaxada e recuperações decentes, especialmente em estrada. A caixa de velocidades manual de seis velocidades contribuía para otimizar o consumo e manter o motor no seu regime ótimo de funcionamento. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras em ambos os eixos, proporcionava um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem comprometer a segurança. A direção de cremalheira, embora carecesse da precisão de outros modelos mais desportivos, cumpria a sua função com correção. No geral, era um carro que convidava à calma, ideal para longas viagens familiares.
Design e estética
O design do Opel Vectra SW Sport de 2006 era funcional e discreto, sem grandes alardes estéticos, mas com uma presença sólida. A carroçaria familiar, com os seus 4839 mm de comprimento, oferecia uma linha alongada e elegante, com uma frente que incorporava os traços distintivos da Opel da época. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 davam-lhe um toque desportivo e contribuíam para o seu aprumo visual. O interior, embora não fosse luxuoso, estava bem resolvido, com materiais de qualidade aceitável e um design ergonómico. A habitabilidade era um dos seus pontos fortes, com um amplo espaço para os ocupantes e uma bagageira generosa de 530 litros, ideal para as necessidades de uma família. A estética geral era a de um carro pensado para a vida real, prático e sem estridências.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Vectra SW Sport de 2006 incorporava soluções práticas e eficientes para a sua época. O motor 1.9 CDTi de 120 CV destacava-se pela sua injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, tecnologias que otimizavam a combustão e o rendimento. A transmissão manual de seis velocidades permitia um melhor aproveitamento da potência e contribuía para um consumo combinado de 5.8 l/100km, um valor muito competitivo. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 285 mm à frente e discos de 278 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje em dia, oferecia um equipamento de série adequado para a segurança e o conforto dos seus ocupantes.
Concorrência
No competitivo segmento das carrinhas diesel, o Opel Vectra SW Sport 1.9 CDTi de 120 CV enfrentava duros rivais como o Ford Mondeo Wagon, o Volkswagen Passat Variant, o Peugeot 407 SW ou o Renault Laguna Grand Tour. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja no design, equipamento ou dinâmica de condução. O Vectra posicionava-se como uma opção equilibrada, destacando-se pelo seu espaço interior, o seu motor diesel eficiente e a sua relação qualidade-preço, embora talvez não sobressaísse em nenhum aspeto concreto face aos seus concorrentes mais diretos.
Conclusão
O Opel Vectra SW Sport 1.9 CDTi de 120 CV foi um carro familiar honesto e competente. Oferecia um amplo espaço, um motor diesel fiável e eficiente, e um comportamento em estrada seguro e previsível. Embora o seu design não fosse o mais vanguardista e as suas prestações não fossem de cortar a respiração, cumpria com as expectativas de quem procurava um veículo prático e confortável para o dia a dia e as viagens em família. O seu preço de 24.220 euros na altura, com um desconto oficial de 4.550 euros, tornava-o uma opção atrativa dentro do seu segmento, oferecendo um bom valor pelo dinheiro investido. Um carro que, sem ser um ícone, deixou uma marca de fiabilidade e funcionalidade.