Especificaciones y análisis del Peugeot 2008
Potência
110CV
Torque
205Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
108g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1165kg
Preço
19,193€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
338 L
50 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 2008 Allure 1.2 PureTech 110 · 110 CV (2015-2016)
Descrição geral
O Peugeot 2008 de 2013, na sua versão Allure 1.2 PureTech 110, apresenta-se como uma opção atraente no segmento dos SUV compactos. Com um motor a gasolina de 110 CV e uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, este modelo promete uma experiência de condução equilibrada e eficiente. O seu design, embora já com alguns anos, continua a manter a essência da Peugeot, oferecendo um veículo versátil para o dia a dia e escapadelas ocasionais.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 2008, a sensação é de agilidade e facilidade de manuseamento. O motor 1.2 PureTech de 110 CV, apesar da sua cilindrada contida, oferece uma resposta enérgica, especialmente na gama média de rotações, graças ao seu turbo. A direção assistida elétrica é precisa e leve, facilitando as manobras na cidade. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável sem sacrificar a estabilidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos é mais do que suficiente para a maioria das situações, e a sua velocidade máxima de 190 km/h permite enfrentar viagens longas com solvência. O consumo combinado de 4,7 l/100km é um ponto forte, demonstrando a eficiência deste propulsor.
Design e estética
O design do Peugeot 2008 de 2013 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta que combina a robustez de um SUV com a elegância de um automóvel de passageiros. Na parte frontal, destacam-se os faróis com um olhar felino e a grelha cromada que integra o logótipo da marca. Os arcos das rodas marcados e as barras de tejadilho conferem-lhe um aspeto aventureiro. No interior, o i-Cockpit da Peugeot, com o seu volante pequeno e o painel de instrumentos elevado, procura oferecer uma experiência de condução intuitiva e envolvente. Os materiais e acabamentos, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de qualidade e durabilidade, com detalhes bem cuidados na versão Allure. A habitabilidade é correta para quatro adultos, e a bagageira de 338 litros é prática para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 2008 Allure 1.2 PureTech 110 de 2013 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante completos. Conta com um sistema de infoentretenimento com ecrã tátil, que permite gerir a rádio, o Bluetooth e outras funções do veículo. Embora não disponha das últimas inovações em conectividade, cumpre com as necessidades básicas. Quanto à segurança, inclui travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, bem como um sistema de direção assistida elétrica. A presença de Stop&Start contribui para a eficiência do combustível, especialmente em ambientes urbanos. Os pneus 205/50 R17 V em ambos os eixos asseguram uma boa aderência e estabilidade em estrada.
Concorrência
O Peugeot 2008 de 2013 compete num segmento muito renhido, enfrentando modelos como o Renault Captur, o Nissan Juke, o Opel Mokka ou o Skoda Yeti. Face a eles, o 2008 destaca-se pelo seu design distintivo, o seu eficiente motor PureTech e o seu conforto de marcha. Embora alguns rivais possam oferecer maior espaço interior ou uma gama de motores mais ampla, o 2008 posiciona-se como uma opção equilibrada e com um toque de distinção francesa.
Conclusão
O Peugeot 2008 Allure 1.2 PureTech 110 de 2013 é um SUV compacto que oferece uma combinação atraente de design, eficiência e conforto. O seu motor de 110 CV é suficiente para a maioria das necessidades, e o seu baixo consumo torna-o uma opção económica no dia a dia. Embora a sua tecnologia não seja a mais avançada atualmente, cumpre com o essencial. É um carro ideal para aqueles que procuram um veículo versátil, com um toque de estilo e uma condução agradável, tanto na cidade como em estrada. O seu preço de 19.193 € na altura tornava-o competitivo no seu segmento.