Peugeot 2008 Style Hybrid 145 e-DCS6 · 145 CV (2025)

2023
Híbrido
FWD
Automático 6v

Especificaciones y análisis del Peugeot 2008

Potência

145CV

Torque

55Nm

Consumo

4.9l/100

Emissões

110g/km

0-100 km/h

8.3s

Vel. Máx.

206km/h

Peso

1372kg

Preço

25,610

Resumo técnico

Combustível

Híbrido

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

341 L

Tanque

44 L

Potência

21 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima145 CV / 21 kW
Torque máximo55 Nm
Tipo de combustívelHíbrido
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque44 L
Porta-malas341 L

Análise detalhada do Peugeot 2008 Style Hybrid 145 e-DCS6 · 145 CV (2025)

Descrição geral

O Peugeot 2008 Style Hybrid 145 e-DCS6 de 2025 apresenta-se como uma opção atraente no segmento dos SUV compactos, combinando um design distintivo com uma motorização híbrida eficiente. Com um preço de 25.610 €, este modelo procura conquistar aqueles que valorizam a estética, a tecnologia e um consumo contido no seu dia a dia. A sua configuração de 5 portas e 5 lugares torna-o um veículo versátil para a vida urbana e escapadelas ocasionais.

Experiência de condução

Ao volante do Peugeot 2008 Style Hybrid 145 e-DCS6, a sensação é de agilidade e conforto. O seu motor híbrido de 29 CV, embora não procure prestações desportivas, oferece uma resposta suave e suficiente para a maioria das situações. A transmissão automática de 6 velocidades com dupla embraiagem contribui para uma condução fluida e sem solavancos. A direção assistida elétrica proporciona uma boa ligação com a estrada, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, garantindo uma viagem agradável. O consumo combinado de 4.9 l/100km é um ponto forte que se traduz numa economia de uso notável.

Design e estética

O design do Peugeot 2008 2025 é, sem dúvida, um dos seus pilares. Com um comprimento de 4304 mm, uma largura de 1775 mm e uma altura de 1550 mm, as suas proporções são equilibradas e dinâmicas. A estética exterior caracteriza-se por linhas afiadas e uma presença robusta, típica dos SUV da marca. Os detalhes como os faróis LED e a grelha frontal conferem-lhe uma personalidade inconfundível. No interior, o i-Cockpit da Peugeot, com o seu volante compacto e painel de instrumentos elevado, cria uma atmosfera moderna e orientada para o condutor. Os materiais e acabamentos são de boa qualidade, transmitindo uma sensação de solidez e cuidado com o detalhe.

Tecnologia e características

A tecnologia é um aspeto chave no Peugeot 2008 Style Hybrid 145 e-DCS6. O seu sistema híbrido leve de 48V, com uma bateria de 0.89 kWh (0.43 kWh úteis) localizada na parte central dianteira, permite uma assistência elétrica ao motor a gasolina, melhorando a eficiência e reduzindo as emissões. O motor a gasolina de 1199 cc, com injeção direta, turbo e intercooler, entrega 29 CV e 55 Nm de binário, gerido por uma transmissão automática de 6 velocidades. Além disso, conta com um sistema Stop&Start para otimizar o consumo na cidade. Quanto à segurança e conectividade, espera-se que incorpore as últimas inovações da marca, oferecendo uma experiência de condução moderna e segura.

Concorrência

O Peugeot 2008 Style Hybrid 145 e-DCS6 compete num segmento muito concorrido de SUV compactos. Os seus principais rivais incluem modelos como o Renault Captur E-Tech, o Hyundai Kona Híbrido, o Toyota C-HR e o Nissan Juke Hybrid. Face a eles, o 2008 destaca-se pelo seu design arrojado, o seu interior distintivo e a sua eficiente motorização híbrida. O seu preço competitivo e o seu selo ECO da DGT são também argumentos de peso nesta categoria.

Conclusão

O Peugeot 2008 Style Hybrid 145 e-DCS6 de 2025 é uma proposta muito interessante para quem procura um SUV compacto com estilo, eficiência e tecnologia. O seu design atraente, um interior bem resolvido e um sistema híbrido que otimiza o consumo tornam-no uma opção muito equilibrada. É um carro que convida a ser conduzido, oferecendo uma experiência agradável tanto na cidade como em trajetos mais longos. O seu selo ECO e o seu preço ajustado posicionam-no como um forte concorrente no seu segmento.