Especificaciones y análisis del Peugeot 2008
Potência
136CV
Torque
260Nm
Consumo
15.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
1625kg
Preço
34,790€
Resumo técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 portas
341 L
- L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot E-2008 Allure 100 kW (136 CV) · 136 CV (2023-2025)
Descrição geral
O Peugeot E-2008 Allure 100 kW (136 CV) de 2023 apresenta-se como uma opção atraente no segmento dos SUV elétricos compactos. Com um design distintivo e uma proposta de mobilidade sustentável, este modelo procura conquistar aqueles que valorizam a estética, a eficiência e a tecnologia num veículo urbano e periurbano. O seu preço de 34.790 € posiciona-o competitivamente no mercado dos elétricos.
Experiência de condução
Ao volante do E-2008, a experiência é de suavidade e silêncio, características inerentes aos veículos elétricos. Os seus 136 CV e 260 Nm de binário oferecem uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos, o que se traduz numa resposta ágil e suficiente para o dia a dia. A velocidade máxima de 150 km/h é adequada para a maioria dos cenários. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, proporciona um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do terreno. A direção assistida elétrica contribui para uma condução leve e precisa, ideal para manobrar na cidade. A bateria de 50 kWh (46,3 kWh úteis) confere-lhe uma autonomia WLTP de 341 km, suficiente para a maioria dos trajetos diários e escapadelas curtas, embora em viagens longas exija um planeamento das recargas. A recarga rápida de 10 a 80% em 30 minutos é um ponto a favor para a versatilidade.
Design e estética
O design do Peugeot E-2008 é um dos seus pontos fortes, herdando a estética moderna e audaz da marca. As suas linhas afiadas, a característica assinatura luminosa LED em forma de 'presas' e a grelha frontal específica para a versão elétrica conferem-lhe uma presença inconfundível. Com 4304 mm de comprimento, 1775 mm de largura e 1550 mm de altura, as suas proporções são equilibradas e conferem-lhe uma imagem robusta e dinâmica. O interior segue a filosofia i-Cockpit da Peugeot, com um volante compacto, instrumentação elevada e um ecrã tátil central que integra a maioria das funções. Os materiais e acabamentos são de boa qualidade, criando um ambiente moderno e acolhedor. A bagageira de 341 litros é razoável para o seu segmento, embora possa ser um fator limitante para famílias com grandes necessidades de carga.
Tecnologia e características
O E-2008 Allure incorpora uma bateria de iões de lítio de 50 kWh de capacidade bruta (46,3 kWh úteis) localizada na parte central do veículo, o que contribui para um baixo centro de gravidade e uma melhor dinâmica de condução. A potência de carregamento máxima em corrente contínua (DC) é de 100 kW, permitindo recarregar de 10 a 80% em aproximadamente 30 minutos. Em corrente alternada (AC), a potência máxima é de 11 kW, o que se traduz numa carga completa em cerca de 5 horas. O sistema de propulsão elétrico de 136 CV (100 kW) e 260 Nm de binário é gerido através de uma transmissão automática de uma única velocidade. Quanto à conectividade e assistentes de condução, o modelo Allure oferece um equipamento completo que inclui sistemas de infoentretenimento com ecrã tátil, compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto, e diversas ajudas à condução para melhorar a segurança e o conforto.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUV elétricos compactos, o Peugeot E-2008 enfrenta rivais como o Hyundai Kona Elétrico, o MG ZS EV, o Opel Mokka-e e o DS 3 Crossback E-Tense. Cada um deles oferece as suas próprias vantagens em termos de autonomia, preço, design ou equipamento, o que faz com que a escolha dependa em grande medida das prioridades individuais do comprador. O E-2008 destaca-se pelo seu design distintivo e pelo seu interior i-Cockpit, oferecendo uma proposta com um marcado caráter francês.
Conclusão
O Peugeot E-2008 Allure 100 kW (136 CV) é uma proposta sólida e atraente para quem procura um SUV elétrico com estilo, um bom nível de equipamento e uma autonomia adequada para o uso diário. O seu design exterior e interior, juntamente com a suavidade da sua condução elétrica, tornam-no uma opção muito interessante no seu segmento. Embora a bagageira possa ser algo justa para algumas necessidades, as suas prestações e tecnologia posicionam-no como um concorrente a ter em conta. É um carro que convida a desfrutar da mobilidade elétrica com um toque de distinção.